2008
今年的目標是要為我們的快意再建立一個基地作準備。
以往的努力沒有白費了, 終於在今年得到一個值得奮鬥的前景, 得到了一份汽車工程的教職, 興奮得不得了，覺得終於得到認同, 因為恰巧他們需要的正是我以往複雜而又多探索的經驗, 今日這一刻的感覺好像終於到啦, 終於上了跑道, 到了競技場, 真正的戰鬥可以開始了。
我覺得我地個車會真係好好玩, 個個星期有出車, 間唔中仲有夜飯聚下, 年頭有開年飯收利是, 年中有週年歐餐, 年尾有聖誕party。
成班會員個個又各有專業又無私奉獻, 令整個組織function得好大規模, 差不多可以進入一個自給自足的車隊管理模式。不錯, 這就是快意俱樂部下一階段。
2007
年尾在黃金海岸餐廳過了個42人的聖誕派對。Coupe陪了我踏入第八個年頭，這個車會伴隨自己長大和進步，與大家一齊玩Fiat玩了亦四年多了，終於等到這一刻 - 在聖誕日向大家宣佈一個公開秘密, Fiat 將重臨香港，首架登陸的將會是Fiat 500。
2007年10月開始在信報寫專欄, 慢慢向社會滲透我的汽車欣賞方式。希望人人玩車也如我玩的開心。
2006年11月27日加入Alfa代理, 努力將自己所學的交給眾同事。意大利, 我來啦!
2006中
今年感覺良多。曾經覺得自己懷才不遇，鬱鬱不得志。今天已沒有這些感覺，但換來的是力有不遞。自己希望可在汽車事業上有所成就，雖然唔知什麼才算是成就，我就是為這痴人夢，不惜放棄以往的優職，不知是對是錯，但終究放棄了。現在要在一個污糟的環境工作，吃力、大熱、體力透支、不能出現錯失地壓力大，吃力不討好。看不起自己，放工回家途中回看自己，蓬頭垢面，雙手疤痕，滿身汗濕，怎可說服自己是個有成就的人呢，有什麼值得自己驕傲。每天遇到的挫折比完成的多, 得失的人比見到的還要多，只得承認自己能力太低。今天過着和目標差距很遠的生活，不知自己對與錯，不肯定自己的方向，人也不得不低着頭行路，已經行出了唯有繼續行，只是自己也不知如何支持自己的觀念和目標。為快意重回香港，我做得到嗎? 一個車房仔可以嗎?
我今天在快意俱樂部的角色，只是一個參加者，沒什麼付出和貢獻了。星期日 - 就是這一日可享受自己。
現在做的事，就好似是全部落空，發球落網，自我浪費青春，但自己也不肯定自己，又有誰能明白我。究竟要怎樣的成就才能抵消今日的差距？太大的一個問號了。
2005-2006
又一年。過去的一年快意俱樂部過得非常豐盛。引到jockey和mike加入Coupe黃組仲激改；Bobby對Coupe重燃愛火, 全車翻新升級，又有快意救星Jason守護紅組，George復修Punto GT改投黃組，阿衛續戀Punto GT，又見狂漢Coupe。悲傷的是30/4punto開篷反車導致司機死亡，可惜的是上年12月尾有紅色16v turbo陣亡, 斷背的是一架灰GT和另一架紅色16v turbo，上年5月出現駭人的火燄Punto。
好事elvin脫離老五圈子，mike mike做爸爸。
這個小車會，會員証有限，只是留於交交換換，雖然曾以為快意重臨香港，今日似乎仍無新會員証印發。
展望下年.... 希望可以增加曝光率，促成一個快意車展。
2004-2005
已經2005年了。上年2004確實少攪活動，悶了大家。因為每個星期天也有早餐聚，又因工作投入了、多挑戰了，所以少了時間思天想地唸深海，文章少了，活動少了，相片少了。仲差少少要賣埋架Coupe。心中雖不忍，但亦不瞞大家，曾好想好想一賣置之。但心中仍有很多事未完成，不可以就此作罷。意大利車節仍在腦中部處，以熟稔的Coupe作測試平台去試呔、試波箱油、試打腊、試喇叭、試呢樣試嗰樣... ，又未找出所有隱藏車的車手，其實最緊要的是這一班快意俱樂部的成員，的欣賞者。
05年5月9日，就是建立此網頁啱啱兩年的日子。多個月來，聚會變得頻密，變成日常事件。
2003-2004
建會一年了。記得早個月Gary問我，建會一週年有乜好搞。當時大以為有大把時間唸，點知今天已是一週年了。
今年收獲很豐富，繼有Arvin, Eric, Michael, Henry, Joe 今年買了快意加入我們。令俱樂部多咗11個Punto車手, 4個Coupe車手, Punto Mk2, Bravo, Ulysse也分別現身。
三月時與兩個會友進入MX-5新空間，組織成快意俱樂部支會 [MX-15會]。希望下次又有機會領會一下另一型號時再與大家分享。
三月時快意俱樂部受紐西蘭華人社區汽車報Motorpage賞識，分別刋出多段文章。令我非常感動，要再多謝編輯部的Gladys。
為增加收視率，我們的Coupe在四月車主雜誌中風流登場。
四月尾Raymond帶領的Lancia Intergrale 浦頭了。%20(WinCE).JPG)
五月中開始與Alfistizone交流，互相燃點對意大利車的熱情。六月尾有了一個大型吐路港巡遊合照。
六月時除了定期的星期日早餐敘會外，口渴的我開始星期五時份找車手聊天。
今年每日平均有311溜灠次數，有了差不多50人的快意俱樂部，集合的生活令現在網頁內容達到311Mb。
看來這個快意俱樂部對上年定下的五個目標也算有個交代，剩下的半年我們再多點努力，令我們的生活可以更多趣味。
2002-2003
早於一年前，在外國Coupe綱站認識了當年擁有過20v turbo嘅阿基而已改揸Elise，又在福士Vorsicht club會長Raymond指引下，令我有心想攪一個快意車會。於是攪了一個Newsgroup"快意谷"，溝通唔多方便，但效果非常好。因為這"快意谷"而認識了細威和Kevin。
記得於是一年前相約見面，於2002年10月25日，11:00夜晚在深水埗高登側集合。當晚竟巧遇上另一黑Coupe
- Jerry在相同時間位置接女朋友，真係啱。午夜時Kevin仲約了阿Ben添。當晚嘅決定似乎定下了這個會的中心方向 -
巡遊影相。當晚巡遊到尖沙咀糖朝外談車、談車和談車。凌晨一時左右，突然心血來潮，將車斜排成影相甫士位。途人跓足觀看，有趣相當有趣。
一個月後再聚會，由阿基主持建立了Fiat
Coupe and Lotus Elise Group嘅MSN討論區，組織開始成形。會員不斷上升。新晉人氣車Elise加入很多很快，又發現了很多孤獨Coupe。
開始留意到Elise的車主心態和Coupe車主有所偏差，方向似乎不一樣，但共同分享資源資訊活動，因為人少少玩起來自我圈子仍不大存在。
當時節目頗不少。每月頭一次敍會，早餐影相市區巡遊、零三年一月攪了Fiat Coupe Lotus Elise介紹講座，三月攪了駕駛講座。當時差不多找到13架Coupe。
五月時寫了這綱頁，原意只是想利用互聯網分享一吓養Coupe心得，有這網頁目的，而發展至現在 已成了分享資訊中心。
一開始綱頁，資料不多相片又不多，只有6Mb網頁空間，但已有很多人溜覧，平均每天差不多200溜覧人次。
到了五月，半週年慶典，去咗貝沙灣影相，大肆宣傳，Fiat
Coupe and Lotus Elise Club當時聲威震天一時無兩，Elise人氣度爆炸。但亦在差不多時間，Elise自成一國。
六月中又攪了一個保養Coupe講座。
七月尾接受了新城電台邀請上了烈火戰車十週年大派對，同阿基一齊上台傾咗兩吓直播，好緊張。
而到了八月香港快意俱樂部 正式成立。
至今2003年十一月，每日仍保持有差不多250溜覧人次。網頁內容已有178Mb了。
回顧過去養車的日子，不外符改改車，整整車，跑跑車，撞撞車。沒有方向，不知想怎樣玩車，只知喜歡車。直至成立了快意蓮花會，開始了解享受駕駛。
養這意大利車，了解到零件和維修站是養Fiat Coupe嘅關鍵，所以當時不惜大花時間找尋貨源和有心人。 組合成維修網絡。 找維修手冊，找零件書，找Coupe常見的問題，意圖找出一個全面的方法，令這車可方便經濟地養下去。又找理想升級的部品，一方面測試產品，改裝方向和手法，另一方面試圖將Coupe升級，令她長命百歲身壯力健。又找戰友練習切磋，測試改裝成效又練練駕駛技巧，這種養車真有趣。
獨個兒的Coupe生活過了兩年，四海漂泊，快意無處容身。累積的經驗多了，收集大量資料和方向，那時的自我營運方式彷彿是一個Coupe的維修站。
雖然一向沉默寡言的我，也想和其他人分享，表達一吓養意大利車已不是難事。終於遇上了你們。
非常多謝大家支持，一個人的Coupe生活只有6Mb，18人的Coupe生活就有178Mb！生活就多姿多采了。
用一年時間找出所有隱藏香港的快意
- 首先網頁加入了隱藏車部份，希望找出它們在何處聚居，攪些巡遊招其注目。
建立更全面的零件供應網絡
- 改裝升級零件，大包圍合金鈴的供應，仍然有待改進。希望一勞永逸安享太平。
要增加曝光率
- 希望大型聚會可安排多些傳媒參與，促進汽車業發展。
維持每個月一次敍會
- 將會安排多元化活動。橫掂一個月只係一次，一年只需要唸十二種活動，不會太難吧。
減低快意保養難度
- 現在差不多保養技術和零件已有解決方法，下一步就是要 - 快。