成日揸架車四圍遊，有時揀條靚風景嘅路遊；有時同跑步徑；有時想聽歌揀條靜靜嘅大長途返屋企；有時要避開塞車寧願行貴隧道；有時....
好多原因，好多路線，對我嚟講全部都同錢有關。又唔係要盡慳錢，如果要慳，不如唔好出街，淨係成瞓覺同望街。目的係點樣可以付出嘅錢滿足到我要求。
喺呢篇資料中，我希望可以搜集到由不同起步點和目的地嘅距離，令大家選擇行動路線時心裏有數。
地圖由Hong Kong map括取
2007年306每公里要$1.06
返工放工
針對返工放工時間來分析
大欖隧道$25 大老山隧道$12
| 起步點 | 主要選用路線 | 目的地 | 路程 (公里) | 需時 | 需費 |
| 錦繡花園 | 屯門公路 - 加橋 - 機隧 | 九龍灣 | 49 | 53分鐘 | $52 |
| 錦繡花園 | 粉嶺公路 - 吐露港公路 - 大老山 | 九龍灣 | 39 | 40分鐘 | $53 |
| 九龍灣 | 機隧 - 加橋 - 大欖隧道 | 錦繡花園 | 36 | 36分鐘 | $63 |
| 錦繡花園 | 村巴 - 巴士 | 九龍灣 | 65分鐘 | $22.5 | |
| 九龍灣 | 巴士 - 村巴 | 錦繡花園 | 90分鐘 | $22.5 |
即是這代表可以用$11換取17分鐘。17分鐘好似很少, 但就是1/3的全程時間了。
þ 亦見到大欖隧道可縮短元朗-九龍西的距離17分鐘之多。
返工時若使用吐露港, 可以行到100, 感覺好D, 雖然要現兜兜付隧道費，但也快返10分鐘，最準時舒適之選。
返工時屯公實在很多車, 快不了多少,最快也只能維持約80km/hr的車速，早左起身可行下屯公另一感覺，又唔會用多錢。
若揸車返工每天就大若用$106, 一個月24日工作即是要用$2544
但若搭車呢, 每天就大若用$45, , 一個月24日工作也要用$1080
þ 以$61換取每天個幾鐘頭的自由生活, 是何其有目標的人生。哈哈哈哈！
又分析啦
以每日78km和$24隧道計, 每月24日工作
若然架車可以慳油10%, 即是每公里9毫，每個月要$2362, 慳$182
若然架車耗油多10%, 即是每公里$1.17，每個月要$2766, 用多$222
就這樣行一個月就行了1872km, 三個月就5600km要換油。以良好保養方法控制油耗在±10%內，三個月可以有$1212作換油之用。
þ 這方程式令行車里數和換油週期成為一個自給自足的循環，換油慳到的油耗錢補貼換油的開支。
2005年每公里要$1.4。
新界九龍一小時
| 起步點 | 主要選用路線 | 目的地 | 路程 (公里) |
| 錦繡花園 | 獅子山隧道 | 九龍塘 | 42 |
| 九龍塘 | 屯門公路 | 錦繡花園 | 46 |
所以，今次行動88公里加$8過 隧道，即係$134。
行動檢討：用獅隧行少4公里，但又要比$8隧道，差不多6公里油錢。時間差不多啫。
2004我嘅Coupe大約每公里$0.95
午夜渣甸山回收行動
呢次行動喺午夜執行，目標要準時。最弊唔夠現金過"特急大欖隧道"，唯有行遠啲。
由錦繡花園出發 行粉嶺公路 經獅子山隧道 穿紅磡海底隧道 經跑馬地 上渣甸山，全程來回96公里。
紅隧$20 獅隧$8
| 起步點 | 主要選用路線 | 目的地 | 路程 (公里) |
| 錦繡花園 | 粉嶺公路吐露港公路沙田路 | 獅子山隧道收費亭 | 35.2 |
| 獅子山隧道收費亭 | 窩打老道公主道 | 紅磡海底隧道收費亭 | 6.4 |
| 紅磡海底隧道收費亭 | 堅拿道天橋 | 跑馬地 | 3.2 |
| 跑馬地 | 藍塘道大坑道 | 渣甸山 | 3.2 |
| 渣甸山 | 大坑道藍塘道 | 跑馬地 | 3.2 |
| 跑馬地 | 堅拿道天橋 | 紅磡海底隧道收費亭 | 4.8 |
| 紅磡海底隧道收費亭 | 公主道窩打老道 | 獅子山隧道收費亭 | 6.4 |
| 獅子山隧道收費亭 | 沙田路吐露港公路粉嶺公路 | 錦繡花園 | 33.6 |
今次行動經兩隧道加來回，連同96公里，即係$147.2。
行動檢討：夜涼，路靜，通爽，有利急行聽歌。準時回收，任務成功。如果有多廿二蚊係手，出去時就行大欖隧道去紅隧，快廿分鐘倒，又少十一公里。
呢次行動喺飯後執行，目標要舒適。會盡量使用高速公路。
大老山隧道$10
| 起步點 | 主要選用路線 | 目的地 | 路程 (公里) |
| 錦繡花園 | 粉嶺公路吐露港公路 | 馬鞍山 | 27.2 |
| 馬鞍山 | 大老山隧道 | 彩雲 | 12.8 |
| 彩雲 | 大老山隧道吐露港公路粉嶺公路 | 錦繡花園 | 36.8 |
今次行動經隧道來回，連同76.8公里，即係$93。
行動檢討：舒舒服服又一天，任務完成。
大老山隧道$10
| 起步點 | 主要選用路線 | 目的地 | 路程 (公里) |
| 錦繡花園 | 粉嶺公路吐露港公路大老山隧道 | 西貢 | 49.6 |
| 西貢 | 大老山隧道大吐露港公路粉嶺公路 | 錦繡花園 | 50.2 |
今次行動經隧道來回，連同99.6公里，即係$114.6。
| 起步點 | 主要選用路線 | 目的地 | 路程 (公里) |
| 錦繡花園 | 八鄉 | 大帽山腳回旋處 | 10.1 |
| 大帽山腳回旋處 | 林錦公路 | 小白鷺 | 12.8 |
| 小白鷺 | 粉嶺公路 | 錦繡花園 | 22.4 |
今次行動45.3公里，即係$43。
晨早輕鬆遊
| 起步點 | 主要選用路線 | 目的地 | 路程 (公里) |
| 錦繡花園 | 屯門公路 | 大欖隧道出口 | 27.8 |
| 大欖隧道出口 | 荃灣路龍翔道 | 彩雲 | 17.6 |
| 彩雲 | 龍翔道大埔道大埔公路粉嶺公路 | 錦繡花園 | 52.8 |
今次行動共98.2公里，即係$93.3。
例行公事
| 起步點 | 主要選用路線 | 目的地 | 路程 (公里) |
| 錦繡花園 | 粉嶺公路吐露港公路 | 科學園 | 25.6 |
| 科學園 | 大老山隧道 | 彩雲 | 11.2 |
| 彩雲 | 獅子山隧道 | 科學園對面 | 16.0 |
| 科學園對面 | 吐露港公路粉嶺公路 | 錦繡花園 | 25.6 |
今次行動隧道來回，連同78.6公里，即係$92.6。
又係例行公事
| 起步點 | 主要選用路線 | 目的地 | 路程 (公里) |
| 彩雲 | 龍翔道屯門公路 | 錦繡花園 | 46.4 |
今次行動單程46.4公里，即係$44。
接飛機
| 起步點 | 主要選用路線 | 目的地 | 路程 (公里) |
| 錦繡花園 | 屯門公路 | 汀九橋 | 29 |
| 汀九橋 | 青嶼幹線 | 機場 | 20 |
| 機場 | 龍翔道 | 彩雲 | 41 |
| 彩雲 | 龍翔道 | 大帽山入口 | 15 |
| 大帽山入口 | 荃錦公路 | 落大帽山 | 11 |
| 落大帽山 | 粉錦公路 | 錦繡花園 | 11 |
今次行動127公里加$30過橋，即係$151。
今次測試有結果
1. 由彩雲經大帽山入元朗 = 45公里，即係$43。
下次測試
2. 由彩雲經大欖隧道入元朗
結論
九龍東去元朗：以彩雲做起點，行龍翔道屯門公路去元朗，比行吐露港公路粉嶺公路 差唔多，只係平$4！而行龍翔道大埔道大埔公路粉嶺公路，就比行龍翔道屯門公路貴$6。行屯門公路平，但行大帽山仲平，須然最多平$7，但是係最好嘅原因。
歡迎大家提供資料，讓香港人可找出最理想行動路線。