測試引擎: Fiat Coupe 16 v turbo 25/5/2008 時換入當時行車里數103335miles, 報告時21/9/2008里數107250miles, 使用摩力機油MOTY's M111 15W-50 5.6公升. 之前用了3500km Selenia 10W-60, 再之前用了兩年Oberon15W-50, 但只有6500km的有效紀錄.
不錯, 我已經由Oberon轉投MOTY's陣營. 因為它的質數比Oberon差不多, 但價錢更平. 現時已經行了6500km, 希望和大家分享MOTY's與Oberon和Selenia之間的分別.
力量: 在6000轉以下, 引擎力量MOTY's和Selenia比起用Oberon時差不多, 但奇怪的是6000轉竟然是一個分界, Oberon和MOTY's仍然可以好爆, 排氣聲柔揚悅耳, 好引誘咁想keep住在6000轉之後的區域。
順滑: 順滑程度亦可以是相同, MOTY's和Oberon令我放心轟至6500轉cut油而不覺有問題, 其實Selenia有不俗的表現, 加速至6000轉仍令我安心, 但當繼續保持在6000轉以後衝刺時, Selenia便會出現諧震和噪音令人不想逗留在那6000轉之後有趣的空間。
油溫: MOTY's有著相同穩定的油溫在跑步後仍然維持低過90度, 平時行車只在70左右. 油溫低的好處是油身褪化減少, 因為如果經常超溫, 油質褪化便會失去保護力。Selenia平時會在80-90之間, 轟一輪便升至100ºC, 不過不失吧.
油壓: MOTY's和Oberon熱車後保持在1.8bar, 而Selenia在一般的1.5bar。好安心個turbo芯有足夠潤滑。 行駛6200km後, 在100ºC時, 油壓仍可維持在1.5bar.
油耗: MOTY's是9.8L/100km, 油耗方面和Oberon不相上下, Oberon造出很好的9.9L/100km, MOTY's好少少, Selenia是10.6L/100km,
耐用: MOTY's到現時的6500km仍然好好去. Oberon 可以轟到6000km開始立, Selenia行了3000km已經"立""立""立""立"!!!好想換油。
價錢: 換一次油5.6升, 用Oberon是4升一罐我包裝, 要同朋友分享。即是每次換油買6升, 即是$1920. Selenia是$290一罐2升, 6升即是$870. MOTY's 又是4升一罐, 換一次要$1140.
結論: 我覺得MOTY's有Oberon同樣的威力, 可以頂住6000轉的高"wung"非常過引, 我好喜歡, 價錢比Oberon平了$780, 絕對有理由令我改用MOTY's. 但驚訝的是Selenia其實在我的意大利引擎上表現不俗, 如果不是常常扯住爆, 不妨一用. 其他的Mobil 1 和Ultra Helix在5000轉打後真係比唔到任何安心的感覺, 好彩一早試過Oberon的威力, 否則成世都唔知機油可以有咁大的影響。今次MOTY's仲平D, 可以安心咁推介比朋友。
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