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進化史

快意生產了Coupe六年，由1993年尾至2000年中，共72,768架。

1993年尾

當時東京車展第六代Celica非常得勢，Coupe成為了意大利用嚟對付日本單門跑車嘅秘密武器 。利用當時Lancia慣用的2公升Twin Cam引擎放入 前輪驅動的Fiat Tipo底盤，套上自家設計的外殼，賓利發連拿設計的內籠。帶着124Coupe影子的她擁有了兩座位跑車的操控，四座位的實用。當時只有5前速手波。

引擎選擇有130bhp的1995cc 16v 和 195bhp 的1995cc 16v turbo

16v turbo有ViscoDrive限滑差速

直至1995年六月

有右軚版本生產。

1996年

加入由Fiat Barchetta 移植 130bhp 的1747cc 16v 引擎，但只供意大利內銷

1996年12月

沿用多年孖Cam引擎終於被取替，加入新開發的五汽缸引擎，引擎選擇有147bhp的1998cc 20v 和 220bhp 的1998cc 20v turbo

1997年

1998年

改良20v自然吸氣引擎，多7匹，154bhp

新頭冚撑，四遮Bremob頭迫力鮑魚，新尾迫力鮑魚，儀錶板上用電壓錶取代油溫錶。

1998年尾

推出 Limited Edition，有LE大包圍，可選配6速棍波，塔頂巴，頭鑽窿迫力碟，紅黑双色 Recaro桶櫈，有個限量版嘅章，改良冷氣系統，按鈕式撻車制，車速錶調高上限致180mph，白色底錶板。1500架LE當中，只有300架右軚。

1999年

更多顏色選擇，20v turbo Plus更有珍珠白色Pearl White

原裝6速棍波，加紅線車皮邊

2000年6月

停產前快意放了大堆未用完的Coupe零件在尾期車上，例如有側氣袋的櫈，20v turbo 放上plus的合金鈴