乃揉合武學 心法 戰術於一身嘅 駕駛技巧
第一式 單線爬頭
首先， 單線爬頭是侵略性及攻擊性的行動， 攻擊其他車的行車線。 所以別人也不會亳無防備地任宰割， 要會捍衛他們的尊嚴和 他們認為屬於自己的行車線。
所以若決定在單線爬頭， 一出手就要手起刀落， 中途不可猶豫， 清脆利落又要做到狠準快。
什麼是 狠 準 快?
狠 - 即是要入定低波， 要踩盡油。
準 - 即是要看準空間， 睇準時機， 掌握先機
快 - 即是要夠馬力持續加速
反之，
不快， 就係唔夠馬， 唔夠快
不準， 就係就是觀察時機不準， 失先機。
不狠，就係出手時間不正確， 太遲出手， 猶豫， 太早出手， 決沒踩盡油。
要訣
爬頭， 不是叫你抽出對面線才踩油， 你要先入低波， 踩盡油， 衝前， 和前車速度差至少三四十之別一才抽出對面線。
雖然是要盡全力出擊， 但又要攻守兼備， 若出手一但失誤也要有路可退， 不失大體為首任。
出手後， 所觀察到的空間也在變， 所以出手前所見到可爬頭的空檔必須在變化前完成，
一擊即中。但又要處於可收可放之中; 放時可離之千里， 收時要保了自己又保住其他車。
話說回來， 點解要狠準快呢?
狠就是要將整個爬頭時間縮到最短， 減低逗留在對面線的時間， 減少前車反應時間， 所以起手一定要夠快， 建立最高爬頭速度。
準就是在可能稍現即逝的爬頭空檔出現時， 執行爬頭。 而一起手爬頭， 就必須已經做定功夫， 低了波， 盡了油， 速度差已夠。
快就是要可繼續加速的快。 因為在爬頭時， 別人也可加速玩吓野， 若你夠馬夠快， 別人加速時， 你也有至少三四十差別在手 ， 在同一情況下加速， 你先機已形成。 前車也只可坐以待斃。 反之， 自己唔夠馬， 快唔起， 一抽出時， 前車起油， 自己也只可頭耷耷夾着尾巴縮回來， 奇恥大辱。
點解攻守兼備呢?
但若判斷錯誤也要站於不敗之地。 切忌豁出去作拚命一擊， 生命已寶貴，炒車價更高。
如果加速力不夠， 便收油退去; 如果試抽出而遇對頭車， 就必須急回原線， 撥馬而回， 切勿死去。
但若然手已出， 而力有不遞， 也只好要乖乖縮回， 舉手投降。 切勿好勇鬥狠霸王硬上弓而丟架。 吸取教訓， 下次別犯同樣失誤便是了。
記住， 高手過招， 一招了。
《孫子兵法》的《謀攻篇》中說:「知己知彼，百戰不殆
時刻練習加速， 試試高速接近前車而收油不爬頭， 觀察空間， 留意前車反應， 估計自己可爬頭機會... 知己也。
出手前要先觀察前車是什麼對手， 車種， 引擎， 馬力， 車手態度; 是越級挑戰， 是平手切磋， 還是以大壓小... 知彼也
以大壓小時， 要慎防對手玩野， 瓷器撼缸瓦
對等較量， 就要做足功夫。
越級挑戰， 就要好好掌握先機， 出奇不爾。
注意交通安全， 切勿危險駕駛