又開始一個開心的早討,
不過中途引擎出現問題, 非常心痛.| 回主頁 | 圖片庫 Gallery |
駕駛日誌
2008 Nov 16
又開始一個開心的早討,
不過中途引擎出現問題, 非常心痛.
2008 Oct 24
用後山返屋企, 點知一上山已經有交通燈, 行到中間又有交通燈, 過山頂又有交通燈, 結果由上山塞到落山, 烚晒眼訓.
2008 Oct 19
呢日因為我們的隊友佐治為我們book左啟德舊機場跑道,
讓我地車會可以有此榮譽在機場重建前可以在此影到呢輯相片.這將會係世上最後的一隊可以入舊機埸的車隊.
同場除左由Auto Sportiva借出Fiat 500 1.2 pop手波之外還有祥龍汽車借出Doblo 1.9MutiJet 五座柴油van.
這一日出動了差不多全隊fiat車隊, 雖然看似全部都係Coupe, 不過, 唔代表只係Coupe先可以係會員, 只係因為仲有車行得同埋影相好睇D, 只要你們享受汽車生活, 你們就是我們的會員了.
2008 Oct 17 108971miles
今日係買左架Coupe踏入第九年的第一日. 回顧一下, 買入時5年車, 行左35355英里, 只售$48000, 仲有九個月牌費, 超荀. 行下行下已經行左十一萬公里, 八年內每年都平均行15000km, 作為一架日用車幾好, 但好多人擔心佢係意大利車, 唔襟用. 希望我嘅努力可以消除人的疑慮. 來日的目標是將Coupe帶去未來, 睇下佢有咩會發生, 睇下我有幾大能力支持佢.
2008 Sep 28
今日的秋息好濃烈, 開車入鹿頸猛咁吸, 唔係我吸, 係副引擎吸,
開埋turbo咁吸. 晨光初現的一刻, 當空氣還未被太陽暖化, 才可以深深體會到秋天的氣味。我相信這氣味, 在任何地方出現也能令人憶起一些回憶,
今早的空氣令我記起中學返學時行上斜路的感覺.... 剛開學的一個月, 一切仍然新鮮, 無論是由form1-form7, 九月份也是最美的一個月~~~對我來說,
秋天是最美麗的.
2008 Sep 24 107449miles
自從賣左架306之後, 架Coupe嘅負擔大左好多, 日日咁行已經去到172,000km, 係, 無錯十七萬公里. 最衰就係自己懶一直無裝返個收音機落去.
2008 Sep 21
因為好想聞下秋息,
於行香港島一轉, 上一上太平山山頂公園仔再去鯉景灣早餐, 非常好食又只係$26, good good. 上山的路程非常精神, 好似做緊運動,
跑下步吸下新鮮空氣, 好耐無試過將油溫升過100度.登山的感覺良好.
2008 September 4
呢個Fiat Professional Logo係咪好鬼生面口.無錯, 係快意集團嘅商用車系統名稱.
近日我收到一個e-mail係最近取得香港快意商用車代理權的祥龍汽車, 一直代理開Renault Trucks, Irisbus, Zhong Tong Bus, 因為地大物博, 所以連貨車都可以keep好多零件, Fiat將會貨車一樣做法, 以大量存貨降決用家的擔心。
已入口一架油渣Doblo Cargo, 佢地非常有誠志推介這架慳油王比我地, 開左架車到學校比我試, 令我非常感動佢地咁欣賞同俾面我地個車會. 可是我只係得個跑車牌, 唔試得Doblo. 因為有五座版本, 可以做架腳車, 油渣Multijet引擎非常先進寧靜。佢地仲邀請我地去新車launch同試車, 如果有進一步消息, 我會向大家發佈.
2008 August 31
今日為左為快意俱樂部找一個基地,
憑藉Arvin的努力, 找到元朗一個倉地. 因為我們打算有個位可以放撞左嘅車, 存放零件, 以解決我們日漸成熟的車隊所需的後勤支援, Arvin的熱誠令人佩服.
雖然位置不過不失, 無水浸跡象, 大風無揭頂, 不過礙於治安問題, 倉地絕不可以使用. 不過, 這代表著快意俱樂部的一大進步,
每個人也為著大家的共同利益而出發, 能在當中享受其成果, 身為一份子真真有幸.
2008 August 24 相片
2008 August 17 相片
2008 August 10 相片
今日慢遊入鹿頸, 非常舒服.
2008 August 9
架Coupe入院期間,
借了mike mike的155. 開左兩個星期, 感覺不斷演變. 開始時, 一張硬桶櫈硬避震R-tyre, 聽到都驚, 但係仲要揸添!
一坐入去成個人跌左入張櫈度, 引擎聲好似好鞋咁, 一路戥...戥..住..返...學..學... 日日揸時發覺頭半個鐘還可以接受, 之後半個鐘開始蘿友痛!
家下已經行左八百幾公里, 感覺非常良好. 引擎好順, 可以keep住百二三行公路好好起, 無錯Twin Cam 8 valve係唔快, 無尾段, 好難上過百六,
但絕對唔係無戰鬥力。套避震非常服, 雖然係可以feel到路面所有凹凸位, 連油上路面D字寫乜都可以摸到, 但坐慣左, 加埋張桶櫈, 個人好安全地被包裹住,
係黎自高速嘅擁抱, 155 16年車架硬淨到完全受得起呢套硬朗嘅性格。因為套避震夠企, 所以一定要用R呔, 可以受到大左嘅G,
一定要用番張桶櫈啦。原來呢三件係應該一齊用。不過, 唯一唔得嘅係套迫力, 前面隻豉油碟加ferodo都真係唔夠收。呢一架真係mike mike嘅super
produzione!!!!
2008 July 27 相片
2008 July20
今朝非常熱鬧, 大danny帶同佢嘅GTA, jason帶佢架有不銹鋼等長蕉嘅coupe出場! 仲有vorsicht會入去鹿頸, 今日又質爆發記.
2008 July 14 168368km
可以日日返工都用Coupe真係非常之好. 夠馬有型, 連唔貪靚嘅我都非常之鍾意就知佢真係好好啦. 當MR2 攪掂之後就可以好好service一下佢, 換cam帶!
2008 July 6 相片
2008 Jun 29 166,880km 相片
油價的飈升令我們的早討愈來愈昂貴,
我架coupe由上年同期的每公里$1.40, 上升到今日非常駭人的$1.82!!!! 每次早操大約行200km, 即係一早的運動就蒸發了$364,
加埋份早餐, 就$400.
今朝Arvin的20v turbo終於登場!!! 可以令人中毒的220匹全原裝尾期限量版....20v turbo Coupe!
2008 Jun 1 相片
2008 May 11
最近看到有雜誌訪問個賣意大利車的sales佬 口up up咁, 大言不慚咁又話好多人唔識揸意大利車, 又扮晒有型咁, 呀荗呀壽呀支呀咗, 又飛車咩咩又話揸唔掂 ,呢樣嗰樣。未必係講我地, 不過我對號入座, 因為我認我地好有型, 好有型因為我地養嘅意大利車全部靠自己, 我地每一個對自己架車都好自豪,唔係一班只係用錢去玩車的人, 我們自命不凡添. 如果要話我地飛車, 都要架車真係飛得先得架! 個個星期要飛, 都要架車行得先得架!不過我地個個星期出車係欣賞我地的心血結晶, 影吓相過吓日晨之麻, 飛車?仲細咩, 我地嘅座右銘係"生命成可貴, 整車價更高"。唸吓唸吓, 我地真係幾有型.
2008 May 4 164,374km
因為好掛住架coupe嘅威力, 所以成個星期返工放工去玩都揸住架coupe. 今日都唔例外, 仲好好爆咁爆到佢7000轉cut油! 副引擎真係好順, 我好想大家知道, 引擎保養得好係有價值嘅, 而用了的人金錢去保養, 就要對得住個荷包用到佢盡, 同你老闆一樣請你嘅原因一樣。現在的coupe引擎, 已行了164374km, 意大利加 turbo, 好多人只聯想到一個"壞"字, 無錯, 佢係會壞但唔係咁不勘一擊。最近8000km統計, 佢嘅行車耗油量係每公里$1.41。
2008 Apr 26
突然間好心急好想知佢下次幾時加價, 又加幾錢.. 我痴左.....又想見到物極必反的人類反應. 家下我已經唔想揸車返工, 但又想勁揸coupe喎, 好心理失常, 好想每升也咁死貴, 我就想每公里也勁爆, 爆爆爆爆爆爆爆呀爆爆爆爆爆爆爆爆爆呀~~~~~~~~~~~~~~~
總知家下痴痴地, 我突然明白醬爆嘅心底感覺.......係呢一個moment, 我要爆啦!!!!!!!!!!!!!!!!
2008 Apr 22
成個月無揸車返工, 因為唔想比油價影響我日常嘅開心費, 咁昨日火車站行返學校時好舒服, 突然覺得揸車好內疚好嘥錢, 一心唸住慳D, 點知都唔夠一個月又話加油價!每個月係咁加價, 好影響人的駕駛慾.... 咁....如果有唔想揸車嘅唸法咪有人有賣車嘅唸頭??? 留意一下有咩荀盤急放先...
2008 Apr 20
陰晴不定但地面好乾爽,
黑雨過後有清洗太平地般乾淨。四出遊遊遊, 去到鹿頸又封路因為有車會book左玩賽事, 好囉好囉, 警方也認同這類速度競爭性繞圈比賽, 終於合法化喇, 可喜可賀,
下次我們也伸請先, 再可以向其他車會挑機, 以後成年都可以有賽事啦。但唔知邊張信用卡有可摺單車送呢? 至少有架單車先可以玩架!
不過真係唔知咩單車會咁叻可以book條馬路黎賽車呢, 又唔知佢地點寫封伸請信呢, 又如果唔寫明係單車又得唔得呢, 等到時借D易揸架車去落場玩下都好....
2008 Apr 13
落雨絲濕又出車, 大家好小心咁慢遊,
最衰個會長唔入好油就出黎, 要成隊人睇佢入油。之後仲攪到一身蟻, 事源:泊左架車係樹下, 幾個鐘後.....嘩!!!! 唔知係咪同春天有關,
葡萄成熟加蟻巢孵化, 成車頂係蟻同埋草苺類果實, YEEEE..... 好恐怖啦, 即刻飛車返屋企洗, 唸住行到百二三乜都吹走啦,
點知佢地咬住唔放, 返到去仲有好多行黎行去, 即刻拉條水炮出黎狂轟!!! 再出去打波時激走吹水。
2008 Apr 6
如墮十里霧中的早上, 人未醒已去了洗車, 顆同二十幾車一齊去鹿頸, 好多新朋友加入, 快意圈子愈來愈好玩。
2008 Mar 23
自
上次漏油後換入Selenia 黑罐Racing 10W-60, 再加入Oberon A620, 又幾順喎。架車宜家真係好好揸,
仲有套SuperSprint, 雖然唔夠Scorpion响, 但好夠聲, 平時行再加少少催谷,
正是柔中有力一類。呢幾年調校出黎嘅Setting 真係好好揸。
2008 Feb17
已經四年多了, 早餐聚會已經重覆又重覆地進行,
但每次早討後, 感覺就是好好, 就算是昨晚開年飯食到夜媽媽又飽飽滯,
我們也是如此神心的早起。今日Jason更在眾目睽睽下為佐冶開腦。成功咁解決了佢隻青蛙呆滯的表現。身為會長, 也不禁暗自偷笑快意俱樂部好好玩呀。
2008 Feb 10 100798miles
今朝臨訓醒時按熄鬧鐘, 訓醒已經七點半, 死火, 約左車會六點IFC, 弊! 打電話又搵唔到佢地, 正準備再大覺訓時, 鬧鐘就响啦, 原來之前係發夢。於是擔心自己真係按熄鬧鐘, 炸炸林起身擦牙沖涼出門口, 仲用埋$28的時空穿梭儀, 由元朗轉左到汀九, 去ifc時仲早左幾分鐘!!!我們今天遊了港島一轉, 好好咁練習如何有效並安全地使用港島主要幹線和深淺赤石, 之後又為左了解前輩在公主道開車的心情, 我們一到大浪灣就球不著地即時撥馬回九龍入鹿頸。一早的慢遊令人心曠神怡。
2008 Feb 9
年初三已經身痕要去早車, 轉下個開運水箱風扇, 成年行好運。感覺好清新, 行行行，行左百幾公里, 食完早餐返埋屋企才不過九點二。今年鼠年Coupe朝氣勃勃實行連人帶車大旺。
2008 Feb 6 100600miles
近牌日日揸306返工, 差不多揸左成1200km,
嘩!!!好悶呀!!!我要爆呀!!!縱使只係去一去灣仔也要出動Coupe, 由於要入城, 在6度之下仍要洗車, 又因為氣溫降了呔氣一定減低,
出車時再跟一跟呔氣。正呀, coupe又黎啦. 既然已經準備好, 梗係行下大山跑個大運。好凍, d石化牌呔已經唔係好咬, 加上好耐無行大山, 少左好多感應,
乜野彎乜野波, 已經拿扣得不準, 又唔知係咪人大了, 好左顧慮咁, 無以前行得咁輕鬆。
2008 Feb 3
我要先向比我閘左一下嘅波子師兄謝罪, 完全唔係有心, Sorry Sorry.
今朝入天寒地凍起身, 原本唸住去東涌, 但得知東涌只有攝氏1度! 即刻縮沙啦, 一時間唔知去得邊, 正所謂, 死人尋舊路, 咪又入鹿頸。雖然無落雪, 但因為地面好似已經結左冰, 好鬼跣, 一行十幾車好似冰上芭蕾舞團咁甩黎甩去。美麗時刻終於在八點後來臨, 太陽出來了, 將6度的空氣提升到8度...
2008 Jan29
太凍啦, 凍到錦繡落雪, 大雪到冰封大路, 所以連新聞採訪車都入唔到黎,
咁凍法呢, 要準備多一套雪地呔, 發熱頭玻璃冰刮, 雪剷以免積雪泊車之後行唔郁, 再要加全球定位, 等大雪覆蓋之後都可以搵番架車,
仲要帶食物同尿兜先開車, 等大雪封路後可以有得食同解決, 每晚電話要差電... 真係好凍呀.
2008 Jan 20 100200miles
coupe換油後,
今日生龍活虎, 非常好行, 行下行下一日又行左300km。今日呼籲了70-80年代車, 卒之引到Spider, E30開篷到場。廿二架車質爆新娘潭路。
今日的天氣真係好靚, 暖和又陽光足, 路面乾爽車又精神, 十分享受的一朝。
2008 Jan 13
和Alfa小隊走了一轉入鹿頸, 到發記已有Elise大隊開緊早餐, 之後Vorsicht大隊掩至, 結果質爆發記個單頭爐, 因為公仔麵要煮三分鐘, 50人叫麵食要等兩個鐘, 所以我地要逗留到十一點先走得。: )
2007 Dec 2 160000km
終於行左160000公里,
可喜可賀。2000年10月購入時58700km, 2007年12月已行了103144km, 雖然不斷有整, 整住揸, 揸住整, 係咁行,
終於行左160000公里, 我將呢個數字視為一項証據, 只要保養好意大利車一樣可以行到160000km。肯不斷整唔係因為錢多, 而是她值得如此投資,
心機和熱情的投放, 回報無比的滿足感。
今日到鹿頸, 喜見一架又一架的經典重現眼前。相片 大家努力讓意大利熱血繼續奔流。
2007 Nov 17
MEGABOX泊車又唔錯喎, 開幕三個月已經水靜河飛, 停車場一泊即入, 仲可以泊地底, 唔係次次上十幾層。到MegaBox又做乜呢?
可以去開左只一星期的小南國食一流上海野, 再上IMax睇戲。點解好? 因為佢夠闊佬, 好似今日原本唸住睇色戒, 入場時佢地話cancel左,
賠錢加請睇戲。於是揀左魔戰王: 比亞荷夫 貝奧武夫。貝奧武夫屬於童話式故事,
畫面處理好好, 故事也吸引, 絕對值得一看。最後泊車泊左五個鐘, 比左$24停車場錢。
2007 Nov 11
由九龍灣出發慢慢走欣賞秋色。
2007 Oct 10
就在這夜, 暗黑蟠桃 Patrick收留了零首Punto GT 25000km, 12年車, 但全車有如有傳說中下凡。Patrick, 升格為黑白天皇。
2007 Oct 5
出左啦。
上太平山凌霄閣, 泊車兩個鐘竟然要$80!!! 第日必定要用優惠 : 購物$100, 可用$40泊3個鐘。
2007 Oct 4
好囉好囉, 第一篇文在呢個星期六會出街了。
2007 Sep 30
呢排很少更新自己網頁, 除左懶之外仲有借口, 就係向文化界進軍, 下星期開始將會在信報寫專欄。筆名係, 蝸牛。
2007 Sep 23
昨晚開住開篷車吹下吹下吹左兩個幾鐘, 十分之梳乾, 不料返到屋企眼吉吉, 無論點沖點洗都搞唔, 用擦擦呢?唔掂, 會縮水同甩色, 浸過野, 試過一樣唔掂。於是今早要miss一場早討去睇醫生。佢喺隻眼度攞左一個三角形出黎。佢問我知唔知粒野邊度黎, 為免要醫生生吞一句"抵死"同掩飾嗰種兩眉上戚的不肖眼神, 我只係答佢 - 唔知呢。
2007 Sep 9
早上坐Coupe上太空, 體驗到Coupe最美的行駛速度。根本呀, 呢架車係要行160先正常, 她可以呼吸到地球秋天的氣息, 以turbo將涼而乾的秋色加壓, 再帶進intercooler加入半點冷慠, 就以快意引擎引發出青春的熾熱。從地球出發, 一直以光速沿軌跡運行, 繞過馬騮星在沙田降落。踏入初秋的地球真是很美。和其他十數架太空船集合後, 一齊慢遊入鹿頸, 沿途盡是落葉和單車, 十分十分之慢.. 我意思係十分十分之浪漫。
2007 Sep 2
輾轉難眠久久不能入夢,
是因為聽到turbo的呼喚, 要把握秋色和其他引擎豪情一番。天未光就脅帶着243匹氣慨外出,
從而一會他國英雄。一眾意國軍刀Coupe, punto, 147, Spider, 155 又8v 又16v, 相會德國重炮190E同Golf, Polo,
拿破輪206, Clio, 太陽劍MX5。是近排最好玩的一天, 在港島漫遊一圈到大浪灣。這群邪惡軸心兵團係食飽腸仔麵之後,
就隨即演繹出孔子所說:
飽暖思淫慾,
飢寒起盜心。摸住肚皮撓住牙咁由茶棚行上停車場, 一聽到有人話要入鹿頸, 就一呼百應,
搵散銀過隧道，嘭嘭聲嘩嘩聲就向大埔出發。一小時後又係鹿頸嘆茶吹水。
咁橋又有另一進化版155在印印腳。今日,九十年代組別中,
155大獲全勝。
2007 Aug 31
赤柱已經靚了很多, 開車夜遊到此, 泊車沙灘停車場, 月下步入赤柱大街, 沿木板海旁路到美利樓,吃個西班牙晚餐, 食物很好, 但埋單時全身赤赤痛。這夜月色綺麗, 晚霞絲薄, 伴以嫦娥奔月, 彷彿就是望住個月餅罐, 倚欄浪漫微涼一捌, 似乎是初秋對悶熱的解脫。今敞赤柱一遊, 就好似到了法國南岸吃頓飯, 酌杯酒, 散個步... 而赤痛又不知不覺地退下去了。
又一個秋天, 又再次迎接另一個turbo歡欣的季節了。
2007 Aug 30
唔係揸Coupe無乜好寫。今日一上Coupe又再次陶醉其中，仲有冷氣可以選擇用同唔用。一揸住Coupe又有心機唸條靚路線星期日出動, 真好。預左一個月行一千公里, 家下三星期無揸, 可以狂行三日。
2007 Aug 19
約了九十年代平治車隊190E
2.5-16v 一眾早討, 這一幫熱血駕著有傳奇經典。2.5-16v的引擎乃是賽車引擎專家告士禾夫本為落場賽事而開發的2.3-16v的,
再經調校至2500cc, 自然吸氣四氣缸有204匹送你7000轉紅區。
另外又試左一架MGF 1.8。非常非常之好玩, 軚感一流, 引擎反應快, 聲音夠悅耳, 乘坐感又是一絕, 置身其駕駛席人車完全合一, 可唔可以快就未知, 但一定可以動隨心去, 選擇行車線可手起刀落。可惜的是, 對我來說她可能要比Fiat更難養, 因為MG廠已經執粒, 技術又漸漸失傳, 零件又會用盡, 我唔相信我有足夠時間去復修她。可惜。
2007 Aug 12
在滂沱大雨下入左6頸,
因為非常大雨, 沿途依山而行的路面由左至右傾或右至左傾, 也有大水流過形成小河, 一行十三車從河中跑過, 頭車一過剷起巨浪, 其後數車在巨浪下降吞噬前,
就有如逐浪者沖浪, 全身投入大自然。在這種惡劣的狂風雨下的駕駛, 有着若有若無的軚感, 集中全副精神去應付油門、迫力、軚和路面之餘,
仲要用心去享受難得的星期天, 箇中的刺激和人車溝通嘅投入, 亦只有在司機席上的人才能徹底咁領會到。
其實要享受星期天, 也無須一定要陽光嘅。
更好嘅係momo因為R呔獲利, 在發記宴請全場, 豪邁非凡。再加上mike mike送予全隊嘅16v turbo 和20v turbo Tee, 一經點算就可以分給大家。
2007 Aug 11
19號起大欖隧道加價, 由現行25
元加至新收費28 元!!!上個月西隧加到90元(雖優惠價40元不變)時,
老以為打住事不關己,己不勞心之態度。仁今次終於有直接影響。直接到除左Coupe出入要打多d本之外還要再盤算過過唔過海.
今晚剛看了 <<不能說的秘密>>, 非常浪漫有型。周杰倫充分演繹出只有琴者才有的優雅的格鬥, 令我對鋼琴獨奏另有欣賞原因。
故事簡介
「這是一個不能說的祕密」這句話是小倫（周杰倫飾）和小雨（桂綸鎂飾）這場愛情之旅的開場白,
兩人是音樂系的同班同學，一首神祕的鋼琴曲促使兩人相遇. 兩人純真的愛情如同美妙的音符跳動著，但小雨心中的祕密，卻常讓小倫摸不著頭緒。
一次，兩人的約定，卻因為一場誤會而讓小雨從此消失於小倫生活之中…….
這場愛情就像個迷宮, 可以選擇回頭, 也可以選擇找到出口
葉老師（黃秋生飾）把小倫拉回正常的軌道. 當小倫以為重新找到出口,卻發現一切才正要開始
一個不能說的秘密，一個不可思議的答案
2007 Aug 4 相片
得到友人協助,
在黃金海岸遊艇會安排了自助餐作為今年四周年會慶的節目，非常理想的場地, 貴賓式的招待, 私人俱樂部的級數令我不禁奢望可以作為主場咁用。年年用成日用乜鬼慶都用。
今年已經有38人參加慶祝, 好彩有Alfistizone友人送了我們一些心意, 令我們可以有個抽獎環節。
又預留一大空地讓我們泊車列陣影相,左擺右擺足足攪左兩個鐘, 終於影了滿意的一輯相。
今年又有我們快意俱樂部的專業御用設計師Patrick兄設計了一套新的車會卡片, 給予我們每個人一份新的歸屬感。好多謝大家對快意俱樂部的支持, 來年繼續這股快意氣氛吧。
2007 Jul 28
剛從赤柱大街Pizza
Express食了好味pizza, 氣芬好味道佳, 值得再去再去。
復修赤柱工程差不多已完成, 卜公碼頭今天重現眼前, 短短的木板海岸線於月映下更見浪漫。再去舂坎角, 滿月的一夜, 未見流星雨, 只有局部地區性大雨。
回程時遇上曲街杏加橙, 竟然在兩駕車齊齊汀九橋後波上番青馬橋!!!
2007 Jul 23
縱使Coupe 243力量籠罩住整條公路, 有天下任我行之感, 但輕率終究成為任我行失手的關鍵。 如常地, 只啟動了民用偵測及測距電波頻譜析別警報器, 以360度全方位探測, 利用turbo還未介入的速度低飛遊走。只見四周嘅車緩緩讓開, 突然警報响起, 心知不妙, 急收也來不及, 終於在Raymond Sir的領空被雷射大炮擊落, 隨即見到VFR800戰機升空。兄弟. 作為良好公民, 其實要安全無需食禁藥雷射果醬, 只要大家時刻醒目D留意路路亨通路路通, 就達致真正路路通啦。
2007 Jul 22
是Alfa 8C Competizione在香港公展的最後一天, 和一眾快意友人前往一睹其風采。8C Competizione, 一架只限量生產500部的GT級跑車。它簡直是近十年最美麗汽車的代表。上十年最美麗汽車咪就係Fiat Coupe囉!!!
因要避西貢巡遊, 在大網仔出發以西沙出九龍灣, 發覺西沙去馬鞍山條路好舒適, Coupe很滿意.
2007 Jul 15
最近147大Danny的加入令我們更了解Alfa 2.0雙點火引擎和147車架的威力和潛質。今日他更慷慨讓我們體驗在147軀殼內的感受。
據太極武略心要技擊法: 首一要訣有云：捶自心發，拳出意隨，總要知己知彼，隨機應變，眼觀四面，耳聽八方，抱元守一。
她的捶隨着油門而引發，甫一踩下引擎即時反應而勁隨之颷出，引擎反應如想像中超快，步伐靈巧就如身體一部份。太巧妙的一架意大利機械傑作。
2007 Jul 8 後小暑
有十七車嘅早討。討呀討呀討到下個月會慶, 我們將會在
黃金海岸遊艇會
8月4日 晚上buffet 6pm九展等 其他自已入去 在黄金海岸商場入口左轉
每位最多$250 包專位預留比 快意 泊.車
早到可有lounge 自費飲野
包 無限果汁任飲及一杯啤酒.
我預至少三十人
請快快報名
2007 Jul 1
回歸之日，又冒着大雨外出。縱使在雨中Coupe也帶給我安心的速度感。但路上實在太過跣啦，爛葉加青苔的鄉郊路，無論呔幾靚，都足以幫大家跣去對面線。
2007 Jun 28
豪雨
大作戰!
明月夜星光如白晝, 星空下月照破北斗。選以Coupe外出. 不料回程時，狂風暴雨雷震天，電擊交义水浸腰。看官需知Coupe暫時並無雨戰之力，冷氣晚成，單馮一孖水撥就要力抗洪水如摩西分紅海。車箱玻璃𣌊氣在一起步第一支燈時已形成。發熱線呀，風機呀, 頭尾霧燈，水撥乜都開哂連天窗也開半格。和豪雨搏鬥時被的士一阻...一時心雄中線怒抽慢線惡爬綠的，意圖超的趕貨櫃，亦犯下大錯，柴房面壁！就是在爬的士後抽出中線過貨櫃時，拖頭 突然施展忍法-水遁，大瀑布之術, 撥起的水牆一湧而下罩住全車方圓十尺，視野被蒙不敢突圍，但又唔敢勁收油怕阻的士。始終無法向前 ，唯有減速睇清楚面矇矇去快線避開個浪走囉。今天面壁緊記，大雨時唔好同大車咁接近。
2007 Jun 24 96150miles
今天以全Good Coupe出席早討，感覺超好，整段旅程令我覺得自已是一條海中海豚，打了腊令立立的車身彷彿在空氣中暢泳，滑溜的Oberon要我在六千轉中逗留、遊走，RE050與路面的接觸建立了無比的信心，令我以為Coupe就是為彎中加速而造的。我要將這把刀發揮，演繹出最優雅的刀訣。
2007 六月十九日
端午之期，快意俱樂部出動了十四車跨橋渡峽，穿山涉水，湧入東涌。以三十多度的盛夏烈日燃着大家對經典傳奇跑車的渴望，今日在極渴中再添一團焯熱 - Esprit之火燃燒喇！
她就是1990年的Lotus Esprit Turbo. 屬第三代Esprit. Dellorto 孖吸2.2公升16嘩佬Turbo無中冷直四氣缸中置引擎。5前速波箱後輪驅動。最大扭力298Nm，催谷全Resin車身的1148kg重量令0-60mph在5.6秒內完成。 當年Lotus總設計師Collin Spooner改良Giugiaro，以平滑車底設計令風阻系數低至0.35(當年F40的Cd是0.34)，用最大馬力215匹可將之達至240km/hr。希望集全快意俱樂部之力可將此經典之火再現江湖。
2007 Jun 10
如常地, 星期天又是快意大隊早討(不是早禱!!!!!!)的珍貴時光, 不論紅雨滂沱, 又或風球十號, 總之心中有幾悶結,一星期唯一的星期天就是不可放棄. 今日, 有十六個謹慎而熱血的男孩一同出發鹿頸去, 溫柔地牽著她的手雨中漫步。
2007 June 7
無揸Coupe 3個星期, 心急準備星期日和她外遊。
今天又新認識了一位Coupe車手 - Kenny，原來他七年前冒險買了架1998年製造的20v Turbo，也和普通大眾心態一樣以為意大利機器不大可靠，今天他驚訝地讚賞這超企理的賓利法連拿，又同時入購了一部紅色GTV/Spider。在銀色軀殼內看上了紅衣Topless, 也和力奇爸爸一樣在Coupe軀殼內看上了GTV/Spider, (因為太多Spider所以要指定型號: Giulietta Spider, Giulia Spider, 初代Spider, GTV/Spider, Brera/Spider)。真佩服他們的勇氣和財力之餘，又要欽敬他們的風流。兩架如此當時得令的意大利玩物叫人怎捨得放手。一個熱情奔放，一個也同樣激情澎湃，若然要外出消閒遊山玩水附庸風雅一番之時，每次出門口時要取捨一對含情脈脈嘅頭燈，就是寵幸誰也會是英雄之決心。
2007 May 13 95953 英里
Punto一事終於有個了斷, 又一天價Punto GT成交. 可惜並非會中人.最近兩宗天價交易希望沒有令買家失望或保養失誤而令一招收旗.
2007 May 12
[ 蜆 殼 車 用 汽 油 加 價 後 的 新 零 售 價 格 ，超 勁 無 鉛 汽 油 每 公 升 13.48 元 ， V 能 量 無 鉛 汽 油 14.33 元 。]
在此太平盛世之時蜆殼竟宣佈加價, 痴左線呃晒錢, 好左尋晚無神神打爆左油缸,成功咁和加價抗戰...大約一星期咁耐啦.
2007 May 11
小白Punto GT 劇情反覆, 一日尚未到手一日還有偈傾, 等等等之餘, 正所謂夜長夢多,終於今日再加變數. 物以罕為貴,白金價上升左$5000, Eric 有意再續前𡟇,重操故業, 舊夢重溫 ... 但那邊箱頑石猶豫, 另一方土瓜灣 明 出手舉暗標意圖奇貨可居, 快到交車之期, 究竟最後鹿死誰手....
2007 May 8
經過多番猶豫和輾轉失眠, 佐治終於買了飛天豬的黃色16v turbo, 以天價成交,令人敬佩這一份熱血. 無錯是廠車一部,但仍是少不了呔.避震.迫力三寶才可回復狀態,再要極力子,泠氣, 維修車身...一籮籮的復元大計也在即.
但熱血的Punto也不失追捧. 事源今天又有另一盤出現, 0首Punto GT. 是mike mike再續前緣? 是Elvin舊地重遊? 是Arvin籌備的快意全陣? 是Patrick的另一機會?不是不是通通都不是.竟然是頑石點頭, 世間奇聞,午夜聊齎,九星連珠, 天方夜譚... 如果你有興趣想知花落誰家, 請繼續留意啦!
2007 May 6 Coupe 95749miles
為迎接Arvin的Alfa 155 2.0 16v Super和George嘅Coupe 16v turbo, 竟然引出Ivan的E30 325和稀客Ben, 來到大浪灣早餐. 這155是由英國以私人名義, 以極度熱愛和為印証Alfa傳奇2.0 Twin Spark的威力,配上155車架,再揉合歴年維修摡念加零件支援和求以物流專家的幫助, 細心理解環保處.運輸處和海關步驟,經兩年時間安排再正式引入的.而在今天以全新噴油和維修,十成功力激情登場.可和Raymond Sir的Lancia Integrale EVO2一起, 重拾90年代 Fiat集團Fiat-Alfa-Lancia的意大利結晶. Coupe的16v turbo, 155的16v和Integrale的turbo引擎, 又以不同品牌的目標方向去調校和演繹的Lampredi直列四氣缸孖cam引擎. 這個快意俱樂部愈來愈有趣了.
2007 May 1 Coupe 勞動節
非常好玩的一朝,道上人少車疏,給我們影相的空間很多.在沙田出發經林錦粉錦吐露港入鹿頸,加上阿祺和老虎的長短火,影埋影埋的相和短片足以泡製一輯快意特集.
Coupe雖然是舊了十一年的車,但他的機械規格之高和蕭洒的外型,我覺得仍然能和今代同級車一較高下.
2007 Apr 29 Coupe
差不多總動員出動, 17車出發鹿頸.還得到新人駕駛2000年全港唯一 1.2 16v FIRE引擎 Punto Cabrio, 有軚
盤音响控制,尾電窗, 16v引擎不在話下, 有 80bhp, 114Nm 只重960kg 同1.6單cam 引擎比88bhp 127Nm但重1070kg , 1.2引擎就使用得非常合理。
但飛天豬的0首16v turbo Coupe就要等下星期.
今曰全身再一次感受到呔、彈弓和避震的重要。
2007 Apr 15 306 38950km
使用了306cabrio出場之曰, 應享受住日光和風，但早上是要先受着百幾公里的凍風迎面吹來。但開篷真是很好。一日行了少少地250km。帶住十車起步，四圍咁行, 最後入了鹿頸。今天有了新加盟的黃組20V, 仲巧遇到傳奇有心人的205GTi，令我引起段段依稀的記憶!!!
2007 Mar 30
出山後狂行Coupe1200km了，感覺很好又不好。因為它一定要整了。維修紀錄
多謝alfistizone的朋友送我心儀的131和紅色Coupe車仔, 據說在灣仔鴻興模型鋪有大量!!!
為找尋快意俱樂部的下一步, 唯有外出走一敞。
2007 Mar 25 151293km
是濃烈春天的氣味！清晨四點半起身，嘆杯熱奶茶，一份網上蘋果，再洗車沖涼出門口，花香加上大霧，露水配以草芳；一頭霧水地春天被我完全的享受晒。但今天真是特別高興, 有anthony賣舊零件獲利請全體食早餐,
又有阿sir點頭微笑默許我們的郊遊遊，George買了架車車狗，最緊要是首領coupé歸位!14車的
巡遊成就非同小可。而今日的相是用了Panasonic FX30黎影,
有幾張panoramic 大圖。
2007 Mar 23
重新進入車箱，少少的陌生，又帶少少的緊張，輕輕地執着車匙，開動引擎。緩緩地駛離山林，甫一進入市道~~~~~ 就再一次體會到被目光投射的感覺。在枯燥無味的馬路上，再一次為銀藍黑加入一丁點黃，再一次將令人躍動的意大利跳脫加入生活裏。
今天寒冷的春天要宣佈完結了。
2007 Mar 19 94353miles
最近快意車隊有很多事故可以令人十分沮喪，幸好也不是大事。不大不大也終究要有個結論，或許就是太輕率了。看到這段日誌的朋友，不妨在乘車時或揸住軚盤時，再重新回想一次你的愛驅對你是何等重要，每一個意外也要錢和時間，或更甚的是不可重來一次，沒有獎多一隻，沒有防護罩，一切也必須謹慎。自己的精神狀態、車的狀態、路線的熟穩稔，路面的狀況，若然一切也掌握了，那麼 Go go go 才算得上對自己的愛車負責。
快意俱樂部為大家祈福，祝大家會員的車引擎精神, 車架健康，人就荷包腫脹，出入平安。
2007 Mar 18 94353miles
已經個多月了，據知要下星期四Coupe才可出院，這刻感到心湧。很掛念...很掛念是Coupe, 很掛念是坐在Coupe駕駛席的感覺, 手執軚盤, 右腳踏着195匹的原始馬力, 左腳等着衝入彎前兩腳極力子的舞步，心中已急不及待地享受着成功無縫齒合同步地拖低了一兩個波引擎呼呼而帶來的欣喜。我掛念着和Coupe走過的路，懷念着在大帽山以時速52公里狂飈，又憶起每小時45英里咁飛馳。現在的掛念就好似思念愛人般令人輾轉忐忑。腦海又洶湧着一波爬頭的動感，盡雞前衝時torque steer和手臂抗衡，大油出彎跣呔被限滑差速所抑制而產生的震動...平復的血脈令在公路上悠然的一幕又泛起一片漣漪。Coupe我很掛念你。
2007 Mar 11 94353miles
到大浪灣認識了308 Quattrovalvole嘅車主。15年的擁有將一代經典呵護至今令我們眼前一亮。不枉此行於霧中探路入浪。再加上大浪灣餐店嘅開邊腸仔公仔麪非常好食，必須出山後多多安排港島站。
2007 Mar 8 94353miles
無得駕駛唯有寫日誌。話說今期carz buyer 刋登Alfa 維修部的文章，見到相中人咁面善，噢...我嚟嗰喎！
事源上星個編輯黎做訪問。見到記者我梗派片啦，佢又訪問又錄音又寫碌屎，點知...今期報導一出.... Danny Chan是我們的General Manager.這編輯竟可以搞亂! 一問佢, 佢話我地無派咭片阿支阿左阿戍阿壽！Simon Wong 才是卑微的Technical Officer, 多嘴參予意見。文中又提到selespeed泵好易壞. 其實當曰佢問過我, 我肯定的答selespeed泵唔多壞, selespeed出問題是因為油喉漏sensor壞, 千零銀搞掂。selespeed是可靠的，仲有例証得知極力子可用上九萬多公里。
文中一派胡言後今天我才醒悟到傳媒的可怕, 它有責任求真,它有責任將事實正確報導。因為不專業的他已有預設立場和答案, 到場就只是做吓樣，找些字填3、4版紙...唉是但啦, 專業不單單是技術和知識還有最緊要的責任感和承擔力。傳媒是最有力傳媒應該更專業。朋友們，大家從任何刋物上見到的報導係可以是假或錯或老屈或老估，仲要的判斷最好是自己求真。ohh...或者carz buyer是屬於專業的印刷業。
2007 Feb 28 94353miles
無心機之餘但不斷yahoo以Lampredi Engine找尋, 也令我在網上公路得意，因為找到四個超級網站！
Fiat Coupe Info Fiat Coupe History The Lancia Delta Integrale HF Delta
兩個紀錄着快意Coupe發展史, 鉅細靡遺, 由開發到初問世的電視廣告到最尾期的brochure也全包宴。最令我興奮的是在這個Coupe通鑑中找到我們的連結！
另外兩個以領先Delta為主題，圖文並茂, 極具研究價值。
2007 Feb 24 94353miles
快意開年飯! 一行十三人踩入東涌食飯，今年好意頭 - 就是向西的天廚餐廳菜館也。$1188日日發發咁吃了帶子,石斑,蜆,雞,排骨,飯飯麵麵,蝦蝦蟹蟹, 菜呀咁啦。呢間其實就係我地去食早餐的一間餐館。OK好味平。祝大家開一年好運發一個大財健康一家庭。
2007 Feb 23 我在慢線的日子
這天為了找山間隱士打造返個正形頭冚，於是揸車外出。揸住架巢了頭冚嘅車已經好醜, 又要怕個頭冚反, 所以慢慢行。由錦繡經吐露港出九龍灣死命地躲在慢線，以比差人告阻街的可恥的八十公里時速行車。就這一朝早已經比我一生人爬過頭的車爬返頭，就連K-car, 121, smart, 也不肖回頭地狠擒, 烈火戰羊當然有爬頭權但連軟綿綿(細綿羊)也急不及代抽出快線。仲在吐露港開始阻住成村人(成架村巴上的人)，直至入隧道佢用駕易通特快! 入到隧道我聽到的廣播清清楚楚，明明叫我"請保持適當行車距離", 但應該是九巴上沒收音機之故而司機未知行車應有此守則，我也考慮過索性熄車等架巴士推我出隧道。
去到隱世噴油匠山洞, 他打量了一番也只搖頭嘆息。唯有等另一山頭的金匠再打量一下。
2007 Feb 17
Coupe的不幸終於發生。上星期撞到架金琒，頭冚巢咗，仲要揸去打價時頭冚反埋，家吓唔換唔得。
2007 Jan 28
昨天有位先生讚我架Coupe靚，搭訕問價...唔賣唔賣，本來全出於一份鐘情，七年之愛並非無因，十一年的老仍然剛烈可愛。但其實計一計數亦唔應該賣；意大利情懷賓利法連拿turbo二百四匹收視黃$1.25一公里新噴油新死氣喉新避震半年牌費，但只值市價三四萬。揸住呢三四萬做得乜？寧願每年整佢一兩萬，保多佢三五七年，做一個個人形象標記不是更妙?
一早在元朗在10°C寒早中出發南行過海與十四部車晨早流流在中環等,準備開始一段香港8字大巡遊。
中環IFC起步, 紅棉道上山, 山頂道左轉司徒拔道,去黃泥涌峽道,經香港仔薄扶林道再落中環上東廊去柴灣墳場哥連臣角道去赤柱,淺水灣道上山又經AIA去跑馬地上橋，停係鯉景灣早餐。但食完得太早才不過0830，吹水唔夠之餘你地D老婆仔女又未身，大家又丙入大浪灣。
南區加風和日麗，8架Coupe5架黃色2紅1黑，3架Punto紅黃黑，Golf,Spider又Jazz露筍T牌E30M3，當這排陣這景象同一時間在睹後鏡出現，就係快意的浪漫。MikeMike嘅Coupe才剛剛復出又唸住大搞Punto, 佐治一脫手206cc就chip架Punto, Eric啱啱大噴完又出來捱石仔，不快不快....行得不快, 但非常享受的一天。
2007 Jan 23
今天誕生了一架黃色Coupe。現在黃組Coupe有Simon, Ben, Flywing, Jockey, Joe, Mike...仲有Elvin.
2007 Jan 21
昨日有三種神的經歴, 兩次接近死神, 一次坐在車神旁。
有條不知所謂嘅Guy, 試車時扮哂野阿戍阿壽阿之阿左, 一上車就校櫈校鏡攪波棍, 以為鐘意架車得濟痴左，又刻意話自己揸GTi掍波，點知一起步就盡油又重迫，見駁沖駁。一幅不可一世的嘴臉，視尊重如無物，完全唔識欣賞和專重一架車。他狂飈，他睇唔清想爬頭，入彎响晒呔好似好彎，但其實係用錯波，無扭力去駕御隻彎只係得呔嘅力先唔甩，未開車時大讚油門、迫力位置好踭趾，但原來沖入彎前他無用踭趾拖波。去到某一彎位怕死的我也不得叫出了一句, "前面係三波彎！" 再加上心唸, "你條x街仲用四波飛入去我咪同你出街賣家產!" 試車後我無問條友咩名就急急腳走左。但回想, 嘩, 堂堂一會會長大頭目差D比個小嘍囉埋單, 仲要唔知佢乜水死得真唔抵。
之後另一人也狂颼起步, 但駁前必收輕踐而過控制得而，有車睇唔清唔爬頭，但前路一清他即時踏油上，很快很快, 但出奇的穩定, 彎極快但坐乘客位的我完全唔驚, 令車上人好有信心。之後我才知他是一捧盃車手，他讓我體驗了上乘高級駕駛技巧給人的感覺。感謝。
兩次神經了, 第三次咪衰自己。
最後我想奉勸大家, 試車時新車好舊車也好, 請以最尊重的心去欣賞它，量力而為，別當人家車好似戰俘咁勞役，免得誤人辱己。Cut油唔算勞役！
2007 Jan 14
chips有幾勁呢?唔....~~~~....~~~ 好夠力, 公路一流但小路4波就衡得濟，5波又太過快，咁就...今日五分啦。
2007 Jan 7
冬日的早令人戀床，淡淡人煙；夜歸的人也不待天明。在這種冷傲之星期日早上，對有些人來說是從未在生命中感應過，這一段彷彿是多出來的時間就像是一個迷離境界 - 鮮為人知。我們就在這乏人的街上游戈直至冬日照破寒霧，而我們今天這十六車就是為熱乎乎的双腸麫、腸蛋麫、腸腿丁、丁蛋丁、生牛通、丁腸米、餐肉蛋牛米、餐蛋治、奶醬多、熱啡、大奶茶、熱維他奶、凍檸茶而奮力向前。
2006 Dec 31
2006年最後一次郊遊遊。和愛快車友廿幾車入大綱仔非常顯赫的車龍,
又用了朋友的156 2.0JTS selespeed出遊。156確實是一部令人好想擁有的車。快走時操控敏捷之餘，攸然時亦舒適得叫人想兜路回家。
愛快車友聯盟的相庫。
2002年 156 2.0JTS selespeed, 165匹@6400, 206Nm@3250, 軚盤+/-波，天窗, bose喇叭, 皮籠, 17"Superleggera, 0-100:8.2s.
我這死硬棍波佬也要愛一愛selespeed.
2006 Dec 10
植入了chips之後, 成架車勁澎湃。成個power band段段有力, 連5波少少油也覺得力力推背好想上咁。一二波踩多D好好爆之餘,還在6500轉也未cut油。由90mm直徑Supersprint引發出嚟嘅怒吼, 吐出原來一直被封印住嘅動力，配合由銥合金引發的火力和walbro keep住5bar電油,源源不絕嘅引誘,叫我加多兩個波就可以去到300km/hr!!! ok勁啦。
2006 Dec 3
今天的天氣很turbo，輕觸油門就已有嘭嘭聲反應，但今日決定從良由九展起步蟻行入鹿頸。在發記出現了Elise club, mini club, MG club, 足足五六十車,再加百幾二百個行山人，痴咗線，今日發記仲迫過中環畢打行的士巴士老板車van仔五噸半行人遊人送貨員掘地工程佬，爭用嗰條三線馬路咁。如果兩三個星期曰都係咁，阿發就可以連供三期車會同埋同阿細奶生多個並且寵幸阿大奶無投訴。
2006 Nov 27
剛剛一程車令我對Coupe再度驚訝! 我以三千轉遊戈於五波時，引擎只是以和寂靜夜空共嗚的氣息來呼吸，但湧出綿綿不絕的動力，毫不費力將街燈幻化為光線，車身剛中帶身，如獵豹般伏地而跑。不愧為快意的旗艦級GT！
2006 Nov 19
非常感謝Rikki借出佢嘅Alfa Romeo Spider 比我。讓我嘅Coupe可入廠好好療傷。在這幾天的駕駛可完全體驗Alfa開篷車嘅浪漫。她的引擎是2.0 16v Twin Spark，非常順暢出力均渾，高轉亦爽快誘惑，其他引擎難及。油耗亦只是$1.18/km!!! 配合她的矯揉靈巧操控，遊走於公路車叢間，有如穿針引線；迂迴於山林小路，步法更見優雅。Rikki, 多謝給我這體驗。購買指南
2006 Nov 9
上星期曰非常多野玩, 一早餐後, 拉隊睇阿Joe嘅20v turbo, 之後晏覺未醒又出去alfistizone嘅3週年會慶。佢地D相仲好鬼靚。
快意兄弟也要努力振會。
2006 Nov 2
話說昨日有個salesman話我知有佢行家收咗架黃色快意跑車，所以即刻call我呀會長。佢話係20v turbo，車靚，鬼佬車, 1字牌簿, 46000km。我知joe joe會要，所以今日去了睇車。確實係靚, 全原裝，皮籠企理, 天窗順, 冷氣凍，全套車主手冊, 金屬匙和藍匙。我即刻打比joe joe, 只係問一句:"黃色, 要唔要?" 要. 我便去了試車, 勁澎湃的蝸牛呀! 隨即問joe joe位置。就是如此指指鼻哥便揸走架車送到joe joe office!
Abarth Joe, 歡迎重投快意俱樂部。Jason, 請準備20v turbo cam帶、水泵、極力子。
2006 Oct 15
一早在小白露餐廳外集合遊去大網仔。揸住架新車咁倍感自豪。
2006 Oct 8
聚於九展外又嘩啦嘩嗱入大網仔。hea了一大輪先到一點睇一級方程式日本站，尾二站,
舒密加和alonso同分, 此站本可讓舒密加和法拉利車隊提早稱王，可在舒密加掛軚盤前成為八屈車神。可惜今次竟然發生已年多沒發生過的非撞車退出!
爆偈呀!本來舒密加好地地帶頭, 入晒兩次pit仲有17圈等衝線, 點知行兩行噴晒煙....
Alonso和Renault的冠軍令Formula 1失去色彩了，今天F1要有Ferrari, 法拉利要有Schumacher, 一級方程式才是有意思。我唸我也是其中一個Tifosi - Scuderia Ferrari的支持者.
2006 Oct 2
記得好似無幾耐之前曾經撒到一地都係書, 欣賞返自己嘅珍藏好有趣。
呢段全無駕駛.何解駕駛日誌。我覺得係無得駕駛先有今次翻箱倒籠行動，
2006 Oct 1
愛驅要星期三先做完翻噴，今天麻煩了阿毛、Gary和毛毛接載這個手持相機的人。
最近接觸了兩件音樂事：
昨晚竟有幸和徐繼宗(2003年第十四屆CASH流行曲創作大賽的冠軍)飲野。很有趣的人，才華洋溢，談吐充滿各種生活聯想，大家要開始留意他的作品了。
前晚去了一間Jazz Bar. D band友只係即席揮豪，自由Jam啲音樂娛人娛己。我對音樂完全只是一個end-user用家, 唔識樂理又唔識樂器，完全唔明點樣自己彈D野又可以夾到。面對這陌生環境我不知所措，我即時以汽車去幫自己埋解這"自由jam音樂"：音樂係賽道, 有終點和路線就得，用咩車、點樣跑、邊個做頭車、快快慢慢....就自由發揮。有了這概念就可以解釋點解開始彈奏前佢地只係三言兩語就可以jam到音樂 - 好以..IFC起步 - 紅棉道上山 - 司徒拔道 - 黃泥涌峽道 - 深淺赤石 - Go go go...
吖....但係份早餐係代表咩呢?
2006 Sep 24
多得Raymond一早到我家車我去參加我們嘅早討。沒有Coupe仍然好玩, 因為可以影多好多相。
2006 Sep 17
一早三點幾比隔籬屋嘈醒就此坐天光等外出。今天路線非常亂，又多燈又多分岔路，最後廿幾人十幾車全部斷龍落單分批到了大網仔。
之後又同細威和朋友去摩星嶺野餐，全部由百街直接入口，無須事前處理。特別推介: 士多啤莉加cream, 粟米混甜乳酪，鼠尾飽加吞那魚，蘋果蘆薈粒果汁。卒之下午三點幾回程，眼瞓到爆，一回到家就進入了昏睡狀。
2006 Sep 10 89598miles
秋涼不是叫大家懶床，而是大自然為turbo車提供理想環境叫大家早早起身享用。所以今朝六壯士冒寒而起的全是turbo偈。
香港島的路是爛的，是栢油鄉下路，是用不同大細石屎塊堆成的，是不堪的，是討厭的，是可憐的，是悲劇，是失敗，是痛苦，香港島的車我為你們的避震祈禱，為你們已打柴的同胞而流淚，為你們無辜撞攣的鈴而默哀，更為你們未可見的平坦路面而繼續無奈。阿門。
2006 Sep 9
森美小儀歌劇團今年的大作是Big Nose. 他們的製作進步了不少，"木納寡言"的我只願用一個正字來評價。歌劇講森美是個討厭笑的貂鼠人，目的要破壞馬戲班的歡笑聲來洩忿。用攪笑歌曲、精采舞步、絕靚舞台和衣飾，精妙故事性編造出一套三個多小時不停站充滿娛樂性的show, 參與有古巨基、王婉之、傅頴、Krusty、楊千嬅... 及成班CR2 DJ。
與上年阿卡比槍擊事件相比，這Big Nose是十倍的好。
2006 Sep 3
今日差D撞低位哥仔。話說行汀角路，阿哥仔拖住妹妹仔在馬路中右行至左，我預左條友居居懵盛盛，我又响咹又收慢，但阿哥仔跌下跌下痴痴呆照行埋黎封我右邊，我勁dup去到佢前面一抽左，差D上花槽咁避開佢，點知阿妹妹仔在路中跳舞！真係,七點幾,high
high地,唔知訂返屋企！
下午去了一位剛搬入石澳的朋友家看看。兩層三百多尺天台望海，月租$5000！感覺好似渡假咁。原來石澳村好多人住，唔怪得個公眾停車場成日都咁多車。
2006 Aug 28
和Alfistizone一齊遊入鹿頸，156,147,75,GTV,156SW,GTA一大堆車湧入發記，在turbo愛的天氣，快意的Coupe也精精神神。我架Coupe在新避震加RE050入鹿頸令我"夕樹舞子"。
2006 Aug 23
大帽山我返來囉！好耐無行大帽山啦。有了新的Bilstein, Coupe的刀又一次可獨劈山林。好玩好玩。又令我想起當年遊走大帽山跑步，一波前行，RE-01波鞋，晨早流流...唉一段往事。
2006 Aug 20
遊吓遊吓入咗東涌，必須承認今駕駛態度唔係太上乘，不想令車會蒙上污名，會自我約束。
回想以前中學時期很喜歡曼聯的兩翼簡察斯基和傑斯，速度快有爆炸力。原來這一種偏愛也同樣投射進汽車生活中；Coupe就好似簡察斯基，不是不是傑斯，咁點解唔係似又型又靚仔的傑斯呢? 因為傑斯係左軚!!
2006 Aug 17
年年買牌費，歲歲有車揸。買吓買吓買了六年牌費。
2006 Aug 11
問題黎喇。星期五晚預算會夜返屋企，我應唔應該揸車返工呢？計算計算又計算。
揸: 來回約130km $182，銅鑼灣泊車4hr $120, 過海來回$40，總共$342
唔揸: 巴士土瓜灣$28, 巴士過海$11，地鐵返九龍$12, "扎鐵的"返屋企$190, 總共$241
慳左$100!
2006 Aug 10
無端端做乜Fiat 131呢? 話說近日有一筍盤MGF 1.8VVC, 我好有興趣。但一經盤算，自己根本養唔起.... 或者自己根本唔想花心機去打理一架MGF、Esprit、Elise、911... 突然又有一消息話有人放架1977年單門131。我開始留意131，思考131，一代經典Rallye車皇，能保存她作為香港快意俱樂部的振會車似乎重有價值。
但今天得知131的夢似乎不會出現住，我又沒特別的失望，因為這些思考令我知道我要甚麼，只要當夢一出現，我就要準備好接受她。或者老天知我未ready叫我再準備多一會吧，
2006 Aug 6
傾盆瀑布時Coupe又去了鹿頸食個早餐。
之所以可以在瀑布中穿梭，全因為
1. 冷氣OK，有抽濕作用防止霞氣聚在玻璃上
2. 石橋S03呔，高性能乾濕地，有效高速排水，防止過水氹時打滑
3. 呔氣OK，Coupe原廠設定前39psi後32psi，呔面有正確而足夠排水面積
4. 水撥OK, 新鮮BOSCH Twins，一個字 - 清
5. 霧燈OK, 除自己可以在大雨中看得清楚, 也要着晒燈令其他人睇到你
2006 Aug 5
35人為慶祝快意俱樂部創會三週年而坐爆半間蟠龍堡， 過了一個非常溫暖的晚上，有家人和女朋友支持下，大家也可更投入。感動之餘再加上Alfistizone贈予我們車會每人一件快意T-shirt. 正正正。僅代表快意俱樂部各會員衷心多謝愛快車友聯盟的心意。創會易，持會難。要全情投入一個關係，持之已恆，談何容易。享受活在當下的一刻，因為仍然享受，所以繼續的活在快意俱樂部之中。多謝大家享受這空間。
2006 Jul 30
又係狂風暴雨的一朝過海，去了鯉景灣食早餐, 平、好食，但唔襟坐，兩野就要走。之後入大浪灣吹水。但實在眼瞓到爆炸，差D斜行三條線。
2006 Jul 23
以輕鬆的心情傲遊環迴公路，呼呼的風聲提醒我開的太快了，但看見中線的車以時速二三十公里爬頭時，又好似唔係咩問題。
十六架車在九龍灣起步，好耐好耐無試過排位影相, 又好耐好耐無試過影好多相，原來又好耐無從乘客位影的相~
原本唸住去大尾督涼冷氣食早餐，但只係八點已經全場爆滿。再入以為又爆的發記，但似乎很多車會已經各自找到別個早餐之地，不再依賴發記的兩個銻煲。雖然當時無乜人車，突然一記Vorsicht會帶領40架VW、Audi入場，即時為發記老闆打氣。
發覺中石化除左有九折外仲有另一好處，佢地支入油槍係唯一一支可以好快咁幫Coupe入油，唔會有彈槍問題。好, 推介。
2006 Jul 19
唔知係返工未攰夠定係對大埔公路好有求知慾，用了90分鐘找出了原來揸車比步行快十倍。
2006 Jul 16
仍然是黑雨已然外出集合，快意俱樂部的活動風雨不改。自覺像台賽車一樣，每事也要盡力要衝刺，要和自己比賽，看了反斗車王，雖然是配音版本，但神緒似乎和畫面中賽車的速度感一樣地表現出來，也已令我濕眼了。今天是難忘的一天。
2006 Jul2
Dream Car又出現。1990年 Lotus Esprit Turbo SE ，2.2公升 Dellorto Caburettor Turbo with Chargecooler，試乘後 ，衝動又重現。
2006 Jul 1
難得假期特別Hea.
因為壞屋企電腦，所以一早就用Coupe急急腳入$300油去何文田揹住佢找Jockey大夫。之後又去探吓Gary整音嚮，返到屋企大夫已經醫好。又用弱冷特急出發。再整吓乘客位嘅記憶機制、下午茶、睇Gary打腊、元郎晚飯、西貢睇波，一日之內蒸發了22升無鉛電油，覆蓋了256公里的路面。Coupe很好。
2006 Jun 28
每當一個人獨處思想便會遊離自思回想，一個人在車上感覺更為窩心。我覺得這一排全在黑夜和烏雲中駕駛。
2006 Jun 25
香港人有行路上廣州，英國有人快意渡洋去美國。http://www.panda2america.com/ 駕駛日誌不妨一看。
2006 Jun 18
今日早上地面温度已達30°C，全天的熱，十分適合跑步。我們一眾GTA, Clio, Coupe, WRX, Ulysse, HGT 緩緩地遊走，好鬼熱，油温110°C之時，血液温度也可能達40°C，頭都暈。今天選擇了大網仔作目的地，因為鹿頸的發記令我們十分十分的失望。下次去鹿頸要自己帶早餐先得。我喜歡我的16v turbo Coupe, 不過如果沒有快意俱樂部的一眾，一切感覺就如獨步山林，孤中帶寂。
2006 Jun 4
今朝是五十日連環大暴雨後首個乾地天，足足吸引了我們十九車出來。連新紅色GT也到, 又Elvin銀Coupe登場，由九龍灣展貿慢游至大網仔，連綿三公里嘅車龍令每個道路使用者都為之注目。在大網仔相互交換測試, 為着尋找20v turbo 與16v turbo操控的分別, Punto GT完成版的體驗，Impreza STi Wagon H&R+Tokico+Dunlop Z1的表現... 可以籍此令新Coupe和Punto車主了解自已的新寵和完成品的分別。車會就是為了分享這些經驗。
2006 May 21
雖然每星期日我們也一早去早討，亳無更新地過了兩星期，是我的偷懶呢。今朝我們又去大網仔，落雨絲濕無四圍走咁由九展直去早餐場。又雖然我們每星期日也會見面，每星期日也差不多十二三人，話題也多離不了車、車和車。但每次不同的十二三人，加上大家坐在不同位置，坐身邊的人也不同，令話題也有少少改變，深入多少少。今早... 我們談到乘客位的敏感與司機位的謹慎，又談到在無規管國度上新手初哥失控的例子，又有前輩失手嘅經歴，今天獲益良多。
2006 May 4
一年前我記低了這件事 " 普通電油今日$12.61，明日先減至$12.45。這網頁又有D歴史見証的作用。回看2004年4月24日，油價只係$11.57! "
今日普通電油 $13.48! 死未。肉鎚砧板上, 任人愚辱，四大油公司聯手屈水，車主可以點?
2006 Apr 30
[明報即時新聞]一輛私家車今早沿西九龍走廊往美孚方向，駛至興華街附近時失控撞壆翻轉，司機死亡，一名乘客受傷。事發在今早九時零二分，出事的私家車事後四輛朝天，45歲司機送瑪嘉烈醫院後證實不治，傷者則送往廣華醫院。受意外影響，西九龍走廊往美孚方向全線封閉，往深水方向的快線亦要封閉。
雖然不是我們的認識的人，但在快意中死去始終會令我們婉惜。朋友，小心駕駛。
2006 Apr 23
去香港島遊了一圈，天氣異常的酷熱，無風無浪令大浪灣無人滑浪。令今晨的大浪灣就只有我們的車供大家一嘗眼福。
話說今天見架盲毛GTi不留意後上車，打燈即切入快線，差少少與我們車友有接觸。
記起有前輩話:"楂車唔可以讓, 一讓就會出事. "
我唸最主要係駕駛心態要全程一致
在作戰模式，要進攻要搶位就要狠，手起刀落，不留餘地，姿態要強，目的令其他人退避三舍。
若柔然在野，就要防守得好，眼看八方耳聽四面，以靜制動，後發先至，切勿轉守為攻。
但攻守不一就易令兩敗俱傷。而前輩所指的，也許是在作戰時的心態吧。
其實，一個刀客也不是每天要出銷。就像在[舒特拉的名單]中的一句名句，"擁有殺人的能力而不殺人，才是最強的人"。
2006 Apr 17
今日在鋪頭外駭然聽到勁dup响呔聲，再見到一個七八歲靚妹被的士撞到飛起三四米外。靚妹並無腦漿迸溢，身首異處，但隨即彈起身跑去攬住阿媽。D途人指手劃腳又鬧人阿媽好唔睇住個女俾佢四圍走、又呢樣又嗰樣阿茂阿壽，我心唸,你班友仲唔報警。不過唔駛啦，一撞車時我就已經打左999。回望個靚妹攬住阿媽，阿媽攬住靚妹互喊，個靚妹仲識得同阿媽講"我無事呀阿媽，我無事呀阿媽。" 咁樣我都放心D。
但究竟個靚妹有幾傷呢？一噸重的士以40公里時速和20公斤靚妹交換動能，而靚妹並無以每小時2000公里飛走，必然有幾萬焦耳能量被泵把和人肉吸收，而除了黑豹之外試問仲有誰可以吸收幾萬匹的攻擊而絲毫無損？
2006 Apr 16
去了發記一敍，坐在這意大利車中感覺很不同，過去不斷的想去分別意大利車、德國車、日本車的造車概念，始終不太有結果。今曰又有啟發；德國廠刻意針對市場需要，戰略性地部署引擎和設備的級數；
日本是要做人人也想駕得方便的車，分了不同級數使用不同物料；而意大利車又怎樣的有性格呢? 似乎意大利人愛做他們喜歡的車，管它的實用，理它的維修，目的就是整一架設計者心中的一架車，將它成為藝術品。或者就是這原因，令它不受每人所接受，要接受也要有忍受。就好似說. " 我係咁個噃，吹咩。"這是有性格吧。
2006 Apr 12
回家時, 張Gladiator Soundtrack放入CD機，去到track 13 Barbarian Horde時。在10分33秒內，突然覺得在屯門公路強敵環伺，殺氣湧現，一只小小Fiesta，立時進入作戰模式，遊刃於三四波，將扭力和動態掌握於手上。進入track 14 Am I Not Merciful? 心中駭然一想，以一只小車手刃了這些手無吋鐵的回家漢，我實也太兇殘了嗎?
2006 Apr 9
今天再在宋皇臺攪了一個關於改裝的seminar。希望可籍着交流經驗活動，達成一個經驗資料庫，令大家投入快意之心，可令到玩得專業，不是人云亦云的菜鳥。快意俱樂部不知不覺地變成快意汽車學堂，有車玩之餘，又有野學，我們車會的正面態度，可能有助方便大家申請撥款或申請星期日家庭活動括免之用。
下載講義.
2006 Apr 5
每日最享受的時光不是十點半倒頭大睡，不是在家吃飯，又不是食飽早餐；而是駕車回家的四十分鐘。站了一日，力了一日；七時許駕車回家，可有四十分鐘安坐椅上，有四十分鐘靜聽收音機，有四十分鐘享受夜風和公路，有四十分鐘唔駛稔嘢，真希望可以再搬遠D，或去遠D返工。試想，住元朗返工去到將軍澳工業村(地之盡頭)，路程應該有六七十公里，點快都有一個鐘歎。
2006 Apr 2
今朝一早四點起身洗車外出十二點回家，足足行咗200公里，朝暮加上微雨；濕地上的行車，要用上十成嘅專注力和謹慎，令人非常疲倦。但這二百公里是絕對的享受和投入。
2006 Mar 26
這不是旺紅的一天；亦不似是旺紅的一年吧。
今天有拉利朋友參予早討(早餐討論)，雖然有瑪沙作伴，但似乎悶親佢地。可能我們自己友認識較久，令新朋友難以插嘴，加上我們嘩啦嘩啦，令新朋友好不自在。sorry.
2006 Mar 12 睇相
尋晚九點半就攰到瞓左，今朝四點半就醒，涮牙洗面沖涼上網洗車，搞掂都只係五點一，無無聊聊出門口去敍會六點半中環碼頭，因為天未光街無車，一陣就過左海。人車精神的遊了一朝車河。
今天的聚會更是齋Coupe的集會，11架Coupe不再是獨風流吧。
2006 Mar 11
一架車一個人在微涼而帶軟的朝暮中出發，柔柔的向前走，突然又有感。路直路彎上上落落，加速向前是會更快遇到這些上落起伏左中右，但又是更快完成這一些小波折。慢慢的走雖有多些惴息之時，但終點前的上落也是一樣的多。平直的路令人悶，但起伏多也未必是獨是自已的不幸，況且同樣的路也一定有其他車在走，分別只是前或後。不想多多起伏，或者只有選別個終點。
2006 Mar 5
今朝見到mike mike的完全進化20v turbo的威力，確實係勁。聲威力猛！今天快意Coupe已不再是神怪又無得整嘅車，看多架Coupe先後有問題也快快解決；看mike mike 和 jockey嘅Coupe，才近期購入，也同樣快快的升級，關鍵於全部"一擎即中，點到即止"。金錢無白費，擔心的淚也沒白流。這完全因為這一班熱血快意會員。
2006 Feb 26
今朝在大帽山跑步，頭的S03配垃圾T1R都幾OK，唔駛咁急找兩條靚呔住，可以有排用。這麼多年，Coupe的操控和力量也全在掌握之中，跑步時就等於全身在做運動，心跳、背汗、攰，也一一出現。好滿足的一朝。
今日幾個隊友的車也相繼出現機械故，愛驅生病的心情我又點會唔知呢。
2006 Feb 17
看到一則很有意思的短片，現今提大家帶安全帶已沒甚作用；唯有提大家唔帶安全帶嘅後果。
2006 Feb 16
黎緊星期六、曰資生堂Shiseido在沙田新城市攪了一個由朝到晚籌款化妝活動，請多多帶同你地嘅女伴或媽媽去支持一吓，查詢網頁。
如果在新城市要泊一曰車會好貴，可以在酒店對面日泊$45。
2006 Feb 10
黃色Coupe的活潑，動感，令駕駛者置身其中可以感到開心和滿足，令人不能將暗黑和深淵聯想；同樣，暗黑和深淵亦容不下黃色的Coupe；已經好多日無掂過佢。
2006 Feb 1
為了找代步脚車，於是仔細地在市場上找有乜好有趣的選擇。得出兩個結果。
06 Suzuki Swift 1.3 棍波 $109,500
05 Ford Fiesta Ghia 1.4 棍+/-波 $109,800
06 Citroen C2 VTS 1.6 棍+/-波 $148,000 純綷貪得意去雪朗睇吓車
Swift 是不錯的車仔，日本車無乜壞掛，夠靜及幾硬的原裝避震，好好揸。不過尾箱細左啲。買得過。
Fiesta是驚喜。無唸過+/-波咁好揸，Ford啲野，同Aston Martin的一樣。好坐好揸設備好，尾箱大，OK好睇，買得過。
買三保，供兩年，每月$2800，準備俾錢落訂，點知個sales唔多願賣車開吓單，一臉唔想做嘅態度，我唯有撤退啦，等佢有心情先覆我或找另一sales。
C2好有型，但要比錢先試得車，好似買水貨車咁，睇咗兩野就走。
2006 Jan 31 睇相
又是新年長假無聊的日子，年初三終於忍唔住要出黎玩。又去鹿頸食早餐，發記仲因為年初三加五蚊，非常無良，一份公仔麫加熱奶茶要$35!!!
2006 Jan 28
年尾行大運唸住去大網仔，點知收左爐。於是搏一搏去鹿頸，真係有開。我唸呀，鹿頸發記係乜鬼假期都會照常營業，因為佢地架新車應該未供完。我地今期Coupe振興快意會，有八架Coupe出來，兩架Punto和Ulysse。
忘記了一架遲到嘅Punto開蓬。
2006 Jan 24
昨晚要開車出土瓜灣一敞，好唔想無啦啦揸Coupe。於是心想買架一皮左右、1500樓下、5門揭背手波做腳車，在28car找了一晚也沒甚好選擇。開了一敞架Coupe出去，感覺很快意呀，是吧，無heart的腳車是揸不過。
2006 Jan 17
當薄霧半掩的月色透入眼窩，當帶濕的空氣碰着鼻尖，當涼意掠過耳邊，帶着折驣了一天的軀殼向火車站走，那股空洞的腦海不奇然地想人生。若將一天比喻人生，那麼人生便是用工作後僅剩的精力和心情去享受剩下的夜色。每朝也希望完成一大堆項目，每晚仍有一大堆昨天剩下的項目減去一兩項忘記的再加三兩項新想起的，算吧今天完了。
2006 Jan 10
這標記又黎啦，就是黎緊EuroSpeed Day嘅網頁已經完成。這EuroSpeed Day是一個在3月3-5日在珠海攪的歐洲車賽。如你有興趣帶自己架車上去一展雄風，可以聯絡阿Bem
2006 Jan 8
有鑑於天寒地凍不宜吹風，我地一隊車龍由九龍灣用屯門公路入錦繡飲茶。腸粉、糯米卷、蝦餃、义燒包、蘿白糕、鳳爪...暖屈屈的、感覺良好。一圍十三人，一程車只三十分鐘，但吹了三小時水，若然我們是歸類為車會，也許只是我們成功掩飾自己多嘴的門面功夫。
2005 Dec 27
成日行相同嘅路，用相同嘅車速入相同嘅廻旋處，家下有埋S03，彎力極強。開始發覺無聊嘅左腳可以做D野，今日突然興起開始練習左腳迫力。
有了幾年的心理準備，今日嘅練習無以前咁chok，希望可以有機會練好上乘的駕駛技巧。
2005 Dec 26
又到了我們快意俱樂部聖誕大派對。十多架快意三十多人的聚會一時無兩。我想..很快便可以搞個快意車展啦。
2005 Dec 23
去完蟠龍堡用大帽山返家，順便測試S03。嘩。差D撞駁！點解呀?因為好鬼咬地，彎中俾油預架車向外推，誰不知扯住入彎，立刻鬆鬆軚盤挽回大勢。我放心啦，無入錯貨。回想半年前一用T1R好鬼唔安樂，又推又甩咁。輪呔，正如我一向埋藏於心中的理論，呔-是要最好的。車是好何的好，與路面接觸也只是四條呔。半年前我縮皮用平呔，驚足半年，好想唔要但又買左，終於真係捽爆左佢。
2005 Dec 22
先記住這標記Euro Car Trackday 2006
2005 Dec 20
報章節錄自經濟日報，內容是有架Coupe被人收旗。和任何朋友知道呢部Coupe屬誰，或車牌，請e-mail俾我。
2005 Dec 18
今朝有遺政府宣傳片的勸告而過海入石澳。市面上靜英英人少車少，好以天下太平加放大假咁，但那灣仔的亂似乎是風暴前的平靜。警察們努力呀，為捍衛香港安寧而努力，全力穩守灣仔呀。
2005 Dec 16
我以後唔敢追燈尾啦！話說今朝搭村巴，因錦繡外炒大車勁塞令村巴上唔到公路入大欖隧道，司機用錦田入大欖，但又行錯路。佢係錦田新路交通燈位慢線U-turn，一fing頭快線就有快車追燈衝行殺到，兜頭撞村巴個右頭，而佢就彈去分义路口，撞冧兩支路牌時，路牌嘅傾斜剛剛好做了飛台，成車飛起後吸四。之後個人就爬咗出來入廠。所以我想勸喻大家唔好追燈尾呀
2005 Dec 7
今朝聽收音機，聽到一句話甚為感觸 - 人生苦短，無暇喝劣酒。人生苦短.....雖然不是求天天美酒佳餚，但人生苦短，今朝有酒應今朝醉，又何來心情去嘗劣酒。現在家中有兩瓶好酒: 1995年意大利快意Coupe 16v turbo、1993年日本萬事得MX-5 V-Special。話雖如此，但未嘗過未嘗得多又如何評呢。從此刻起...我地飲。
2005 Dec 4
駕駛Coupe絕對係一種享受。駕駛了5年的Coupe，雖然不斷地整，人人話傻，但因為以長期擁有為目標，5年內壞件換新，做足保養，今年她的表現就有如一輛新車的有趣，發覺到每一分用的錢也是值得。可以交到一大班好朋友，又看見身邊的人喜歡了我們的快意。有趣的車、有趣的車會。
2005 Nov 27
星期曰入了東涌，又突然多了Coupe出來，感覺很好，報告完畢。
又在下午回家開住MX5開住蓬在三號幹線四圍望時，發覺天上有長長的火尾劃過長空，好似係殞石。真有幸。
2005 Nov 13
又參加了在舊機場攪的香港汽車同樂日，唔算多攤位，但少有這類節目嘛。有扭樽比賽，有幾車賽車女郎...
另一得着的是有一試morel喇叭。好正吓，比MB
Quart平的高階喇叭。
2005 Nov 6
參加了Alfistizone的兩週年敘會BBQ。看他們的氣勢...有三十多車出席，情況是何其壯觀。
心中暗暗希望快意可重投香港。
2005 Oct 16 相片
八九個男子天未光在枕邊人還未醒時就外出，八九副引擎就期待已久地呼吸晨早的霧氣，目的就是為一份早餐。我們每個星期天早上心心急急四出奔走就是為一份好早餐。今次我們去了在大埔的荔枝山茶座。自然的氣息充斥着公仔麵，沒有味精，又有生菜，天然健康。
2005 Oct 13
晚上收音機突然播出The
Beach Boys 的Surfin'
USA，又一次喚醒我對這樂隊的喜愛。早排車上CD盒必定有這集碟。每每cue到這CD我必定扭大音量，托個喇叭喺膊頭，個頭係咁up。BeachBoys正呀。但大家要留意，beachboys
係1961年出歌嘅老餅樂隊。
2005 Oct 9
重陽氣氛熱烈之際，連發記也封了路，混混亂亂地臨時改道去大網仔，窒住窒住的過了一朝。
2005 Oct 5
在上星期曰外出晨運時，感覺很暢快但又唔暢快。十多車的巡遊，前呼後應，一條長蛇般的遊走入到鹿頸，不知是何等驕傲有此快意旗艦作頭車；但.....遊走時硬是覺得怪怪的。推多了頭又唔多爆，好似軟了腳地跪過所有彎路。滿心不自在地過了兩日。
今晚再揸一次，專登去check下呔氣，真係，果然，唔夠呔氣！但係四條都唔夠！係又一次唔夠。本來頭要40psi，尾要34psi，又係無啦啦跌左好多，油站呔氣泵叮叮叮叮叮叮叮叮叮叮叮叮叮..叮..叮..叮...叮...叮.....叮...........叮。打夠了就起步外出，硬朗又翻返來。好啦，解釋了推頭；但疑團是為何會又漏呢。回程時突然留意到油門腳踏鬆挑挑，唔係呀話，好鬆下喎，咪油門開唔晒？！要盡快整整啦。
2005 Sep28
落了這麼多日雨，卒之又見睛天。手執快意軚盤時，感覺必然的感性，思緒湧現，很複雜的情感想記錄下來。但每每回家熄匙後，現實的疲倦總戰勝詩人的文章。要知道平時低調內儉少說話而靠文字描寫世界的我，執筆之力在完全投入的駕駛後亦所剩無幾，引擎靜止後，思海亦回復平靜。我這麼努力地砌詞，亦無非想解釋一下，"典"解幾日唔寫野，敘會唔影相，影相唔post，post又唔大張，大張嘅頭版相又係翻炒....
2005 Sep 23
由881903.com上找來此森美小儀駕勢堂節目重温網頁，兩星期內有得聽返，我D窒吓窒吓都重好嚴重。下次好D啦。Peter做了個剪接版，原來嗰兩個鐘節目，有14分鐘我有份講野。哈哈。
2005 Sep 21
今晚將會我將代表我們的香港快意俱樂部出席森美小儀在商二電台 2200-0000 的節目[駕勢堂]做嘉賓，原因是他們想邀請十個有自已網頁的人上去分享，而我就脅帶着這個已建立兩年半的香港快意俱樂部的名義自投羅網，舉手參予。繼第一次2003年新城電台嘅烈火戰車十週年大派對，後2004年港台電視部的上網問功課後，又再次出席現場直播了。我會繼續努力為香港快意俱樂部爭取見光。
2005 Sep 11
十九架車出來趁，目的地大浪灣。天氣出奇地好。就係因為用了MX5，架Coupe又發脾氣。
2005 Sep 4
今天有史太龍陪我們走走。我們快意俱樂部已經不只快意了，已成了熱愛經典汽車俱樂部。部部也有個名堂、歴史。雖然成程又大雨又細兩，但不減熱情。由九龍灣出發-清水灣道-西貢-西沙-大埔-鹿頸，早完餐又繼續找尋歴史之路。因為我們今期好玩經典，今期Project 205GTi 於是去了睇205GTi，跟住又去了榕樹澳睇Esprit。
係噃, 如果你們有認識朋友要賣205 1.9GTi棍波，請不妨通知我們。
2005 Sep 1
昨夜已聞到空氣滲透着一種特別氣息，開住篷咁遊走，涼涼的挺有詩意。今日起來，晨曦遠處，氣息更濃。我唸...這是秋天的開始。
2005 Aug 25
絕對驚喜有娛樂性的朱古力獎門人！有趣的小矮人唱歌跳舞，我唸一定要英文版先好睇。是本週好戲推介吧。
2005Aug 22
有幸被邀請到森美小儀歌劇團欣賞第五年作品，亞卡比槍擊事件。這是一個青年人的愛情故事，在現今校園發生的一種以手提電話去談情說愛的戀愛。個位已經好鬼前，但可惜我這無帶眼鏡的四眼仔，連薜凱琪都睇唔到！但馬路上的朋友請放心，眼鏡是放在車上用的。
2005 Aug 21
今曰的行程是迪士尼個門口。好開心地似去旅行，一路沿住路牌上個米奇老鼠頭由青衣-汀九橋-青馬橋-過收費亭靠左，五分鐘就到。再到東涌食早餐。非常皮。
2005 Aug 20 80000miles
季侯風脅帶連綿不絕的瀑布，坐在Coupe的駕駛席有如置身在家中露台，安然地欣賞着狂雨鞭打窗户而加上音樂陪伴。每遇上這些惡劣駕駛狀況我都會感動自己的Coupe的能耐。至今己行了近十三萬公里，有泠暖氣，音响，新水撥，乾濕地呔，尾玻璃發熱線，尾水撥，頭尾霧燈，一切設備全面正常。加上今日買了一年牌費，這堂堂正正的駕駛...真好。
快意俱樂部的目的就是想和大家分享意大利車的莫明快樂。試想，我們每星期的早餐，一年五十二星期，五十二個聚會，要一架車每星期也出席是可其艱難。基本地: 保養要好，維修要做好，更要車手: 技術好，心態好，身體好。明天我們又出發啦。
2005 Aug 14
今次行到著燈入油時，叫了打滿一缸Shell。本來好平淡，但入油人又有D有趣反應。我預咗要入六七百，因油缸有60升容量。我見阿入油人入到六百蚊時向後跌一步然斜啤車底一下，睇下係咪漏電油，做乜鬼入咁多油。埋單$672！
2005 Aug 11
一夜的士佬。因為指揮燈桿右燈失靈，攪到每次右轉或cut右線都係好突然，差D撞到其他車。整夜的駕駛也左顧右盼，精神衰弱。的士佬，如果你們也有精神衰弱病徵，試吓轉線或轉彎先打燈。
2005 Aug 7
下午二時悶悶地，與小金取出兩支冰凍藍妹放入冰袋，立刻開動小金車入涌尾，適逢水漲，平時一早見到的碎石岸也見了。太陽之下涼透心地蒸發了兩支大藍妹。
2005 Aug 6
好豐的一餐，又幾有趣的抽獎加交換獎品。三十多之的派對令快意俱樂部的兩週年慶祝充滿熾熱。Raymond買車前玩試車(今期20v turbo), 六人試乘Ulysse, Jockey爆16v turbo, Cindy八十年代mini試乘, 156GTA怒走... 團團圍住停車場吹了兩小時水...
2005 Aug 5
一個暢快的夜遊，由元朗直出至紅磡碼頭飲嘢。明明係酒吧一間，我們暢談之際，阿老闆叫我們靜D！我唸我地要比佢靜D啦，唔好再打攪他了。說回頭，返歸時在後山跑了一下，有佐治指點兩下步姿，若有所悟。下次再多多練跑。
2005 Aug 3
涼夜在後山中上落兩次，一面鞭策着蝸牛又左右着軚盤，細聽着硬石和軟膠的角力，咀嚼着溶化了的訊息，只是回家也郊遊了一番。
2005 Jul 24
天氣難得的希臘[余光中的"星空,非常希臘"中用過]，在郊區中遊車河就如一個小假期。我們快意俱樂部差不多每星期也聚一聚，給我們的快意動一動，分享汽車的感覺，這就是車會的原意。
最近蟠桃之友繼續燃起火焰，在市場上吸收了兩架Punto GT，目的要令快意俱樂部壯大，真令人感動。
另外，又留意到有別車會的朋友在我們的網頁上抄取文章並當自己的創意。其實如果當大家覺任何人的創意或知識有一份認同有一種或有所用的感覺，我當然十分開心高興，因為知識和創意得以分享，社群才能同步進步更上一層樓，這也是這網頁任由公眾溜灠的目的。但當大家利用這些資料時，不妨略提這些資料的來源，可讓更多人分享。
2005 Jul 13
腦子停頓的一週，於是不作思考，又默默去吸收。今回再看Formula
One Technology。好深奧的書一本，縱使看過一遍，兩遍，今次再看車呔一章，再看呔紋的設計，slip angle和vertical
loading的關係，又多一次的領悟。有內涵的車就好似好書一樣，不同時期有着不同經驗，縱使駕着同一部車同一條路，也可有着不同享受不同領悟。
2005 Jul 6
想了又想，如果不幸架Coupe在作戰中陣亡(KIA)，便會成為隊友的士啤生命。其實這種心態幾恐佈，每每有事故，人人也會圍上來看看有乜好用，就好似禿鷹在垂死獅子上氹氹轉。動物界也有無形的定律不吃同類，但快意車會內的人，其實內心也很矛盾，一方面想多D會員，多D人玩快意，但當任何意外令出現高昂拯救費，在維修費和車價相比；感情和理智之間週旋掙扎之際，自已友也在同一時間對垂死獅子垂涎。好似講到好多人性獸性之間的猙獰，其實，成立了快意會快兩年了，當然有好多陣亡的快意，隊友車要劏要重生的決定也看過好多次。在現實中，已經有科學証明了Conservation of Energy-能量的守恆。
好簡單地又無聊地列出以下理論：
Conservation of Money 汽車開支 = 車價 + 維修費 + 保養費 + 燃油費 + 保險 + 牌費。成條公式只有維修費是不可預料，不能估計價錢和出現的時間，所以唔多準備駛得多錢的朋友，要整得多的車便.....
Conservation of Happy moment (time) 有車開心的時間 = 駕車時開心 + 泊車齋睇時開心+ 整車時開心 + 保養時開心。這條公式就是要尋開心。
雖然現實決定了我們可以怎樣對待我們的車，最後最緊要是有朋友和我們一齊玩，玩揸車又好，玩整車又好。人生苦短，開心吓啦。
2005 Jul 5
三個熱血Punto人，買了架料車來為他們的戰車加入士啤生命，於是今日在店子拆拆拆。真要對他們致敬。但Coupe一眾又何嘗不是想找架料車，只是Coupe價值尚算可觀，並不易會因有問題而唔整待劏。之後我又發覺原來Ulysse之友也在靜待枯木。
2005 July 3
再去發記，再次會聚不同車會的頭目和氣氛。見到咁多大馬嘅車，不怪得警方要加強警力
。試想，十幾架Murcielago，又911
GT3，又F50，Carrera 4S，一齊咁開心食早餐去，如果警力薄弱，比D小流流出來用左條賽道，咪好可惜?
2005 July 1
最近脅着頭文字D之勢再做了一輯頭文字T主題曲MV，大家先進入Umovie.net 睇睇先，此MV短片好有熱血，首歌都幾好聽。同時大家也要看埋他們的製作特輯。他們是一幫有着青春和衝勁的理工大學商科三年級學生，讓網友分享他們的作品，劃出他們的彩虹。有人覺得他們無聊又低B，就好似很多人覺得攪車會無聊，玩快意是戇居，再攪快意車會就等於戇居無聊。我們咪又係趁青春之尾期而熱血一番。回想我們也曾經拍過一D短片，剪吓剪吓，但煩己不娛人，此等專業技巧並非門外漢可以作為閒時玩意。
2005 June 27
再說頭文字D。看過此片後，始終不覺得怎樣的刺激，硬是令我很享往去幻想那秋名山的飛車，但要真的甩住去飛我又唔敢。不斷地想呀想怎麼會覺得好睇呢。直至昨晚聽到CR2影評亞里安、關勁松的不設劃位，我才茅塞頓開！他們說:[頭文字D營造了浪漫的飛車感。]無錯喇，就是浪漫。明月夜，光遍野，夏涼風，捲落葉；英雄聚，論武功，劍鋒展，劃夜空。有如金庸小說的華山論劍，又有如羅文、甄妮的世間始終你好(射鵰英雄傳之華山論劍)的歌詞：
論武功 俗世中不知邊個高
或者 絕招同途異路
但我知 論愛心找不到更好
待我心 世間始終你好
浪漫。也就是快意俱樂部的氣氛吧。
2005 June 26
今早十多個意大利血统的車手帶着熱血的心又齊齊慢慢地去了大網仔，這不是十分特別的地方，只是夠平：$13多士和奶茶，$17公仔麪和熱飲。今天Arvin帶來了好多本舊十幾廿年的車主雜誌，我們又再次看到Europa, 205GTi, Lancia HF Turbo, 323 4WD, F40...的童年回憶。我們不斷地翻閱書尾的價目表，垂涎一番後，又渴望時光倒流。因為當年的意大利車比同級日本車也要平。我特別喜歡這些古籍上記載的傳奇車輛，對現今書卷的新車沒甚興趣，不是孤高，只因霉霉地。天呀......
2005 June 23
尋晚去左有兩小時免費泊車的觀塘APM睇頭文字，之後去了和花亭壽司。我覺得幾好食，又夠平，飽飽地才$50蚊。呢種平價的消費確實引左好多人入去。套戲就有好多人物關係改篇，對唔多知原鑄的觀眾就或者可以盡情投情。如果說飛車場面，絕對能令觀眾血脈賁張！
2005 June 19
今朝的早聚又要我們一班老童講返舊時用的電腦時代。我就是由Apple
II+進入電腦世界，用大大隻四方碟，記得成日要輸入PR#6 去boot碟。之後好似有部Apple IIe，好自豪。其後IBM開始介入我的生命，就成功有了一部PC
以8086作CPU的電腦。因為DOS平台的遊戲好玩，自此就以80286, 80386,
80486成長。又記得初初用電腦接觸外界是以2400bps的modem，玩BBS呀，又玩on-line chat，所以家下打字特別快，當年的我網名是PhantomMan。不知為何我很享往那些RPG:
Bard's Tale和Ultima系列, 好似真係活在中古世紀一樣去做劍客........ 還有那以汽車作謀生工具和武器的AutoDuel和Roadwar...可以有這些美麗回憶，真的深深多謝我的爸爸。
2005 June 12
好一架05年第二代Smart ForTwo Pulse。698cc 加蝸牛61匹，六速加減，尾轆車。本來我對Smart無乜感覺，蛋蛋車懶靚自動波塑膠野又細cc！今天一試大帽山感覺相反。因為它的半自動波乃棍波波箱配電子極力子，減少動力流失之餘又有正常棍波齒輪比，與74匹引擎相結合而只推動0.7噸的車身， 可以任你谷上山，結果是非常好力的感覺，唔會好似傳统自動波箱咁一波谷到爆二波唔肯上。人座的空間比MX-5大而平均耗油量只係六、七毫。新車價十三萬。 仲有好多電子輔助:電子動態穩定系統啦，斜路防溜後自動迫力啦...
以三年計，每天駕駛，三年行六萬公里，三年後賣走八萬，除維修外的開支為$89000，即是每天$81。絕對是很理想的個人交通方法。真的不妨找sales試吓車，擔 保你一定有全新態度。
2005 June 11
連出九龍都加價？咁仲過唔過海
2005 June 5
繼熱火Punto的一週後，今 天多了很多車友到場。到了大網仔早餐，原來已有為數十多架的一大隊波子和一兩架拉利到達。莫非鹿頸又封路？定係乜鬼安全駕駛運動，警察在那兒派傳單和告票？不可而知了。但今天的人多而車少局面的確一時無倆。
之後又悠悠地和Arvin去了George的屋企。面向大帽山，屋前有農地，涼風之中的閒適，有如山林隱仕之居。此間解決了城市人為居住而掙扎的無奈，可以是從新認識生活的地步，真有衝動與Arvin搬入去，加埋George組成快意村。
回家後即時計算物業總值和家庭收入，估計生活模式的改變....
2005 May 29
在香港，快意已經是少數民族，在這週末屈指一算，快意可以說是每天在一架一架地減少。話說今天早餐中我們討論了，我們的快意後下一部將會是什麽，Jockey中了Alfa毒而選156GTA?Mike Mike要去試Astra Turbo? 佐治會為206CC而甘願背上新的名字嗎? 阿Joe 仲未有心情找新車。
今朝另一話題就是車上應有的設備：對講機、雀籠找尋器和 ... 滅火筒。
2005 May 25
今日駕鬼駕馬，因為尋晚熱度高，又無力，生氣批發炎，死氣喉流水，又打炮，行車浪下浪下，朝早難撻車，成日想死火。總之，要返車房check。車房大偈陰聲細氣地問了幾條問題，之後就叫我出返去，結果呢D叫感冒。感冒呢家嘢真係無聊，白白消耗一兩日光陰，又唔係今日病完聽日會強化免疫系統。赲氣。阻住開飯嘛。
2005 May 22
昨夜車迷聚會後又打算一早又出動。不料計曼聯失望後，又一失敗之旅。無無聊聊去鹿頸啦，去到大尾督已然九點，因毫無準備去到才發現鹿頸封路，折返去太和入油再用上水入鹿頸食晏。
好沈悶又好攰的一朝車河。
新會員Punto開蓬Peter的汽車歴史令我們早餐有趣味，Citroen BX 1.9, Alfa 75,連日本車也是少人玩的 Eunos 30X。Peter你掂呀。
2005 May 21
約埋十多個快意隊友回家看足總杯決賽阿仙奴對曼聯。0:0 唔係呀?! 用了幾廿罐啤酒薯片花生和"邦邦"棒，曼聯都仲要輸埋？十成打假波。無得慶祝攪到仲有幾十罐啤酒剩。
2005 May 15 相片
這個原本作為興趣而寫的原始網頁
不斷成長而進化為上一代的快意Coupe俱樂部；繼後得到更多蟠桃之友支持再進階至現時的快意俱樂部。為了慶祝一下這成個在互聯網上成長兩年的車會，於是16架車30人去了白石燒烤場在炎火天的黃昏下圍火一敍。
今次多了新面孔阿Paul和Peter兩架的開天Punto。
再要多謝Jockey的Forum供大家使用，請大家多多使用。
2005 May 9
普通電油今日$12.61，明日先減至$12.45。這網頁又有D歴史見証的作用。回看2004年4月24日，油價只係$11.57!
今日四圍塞爆，卒之在收工時利用我最信得過的設備 - 雙腳；徒步土瓜灣行去旺角搭火車。估計距離5公里，行了50分鐘。計算時速為6km/hr - 又一次証明了人類正常步行速度為5-6km/hr的研究數據是正確的。
2005 May 1 睇相
這一期是Punto大熱的日子Punto GT, Abarth GT, Cabrio, Mk2 selecta, HGT也一併出席，
加埋Boxster, 兩架Golf, Ivan新的156, Clio V6, Coupe, MX5足足11架車，形成一公里長的車龍。
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